Come Costruire un Serbatoio per Olio Idraulico: Una Guida Dettagliata
Il serbatoio oleodinamico, o cisterna, è una parte fondamentale di ogni centralina idraulica. Non sono infatti dei semplici contenitori ma proteggono il circuito da corpi esterni e da impurità grazie ai filtri. Permettono inoltre il raffreddamento del sistema stesso, supportato dallo scambiatore se il raffreddamento di massa non è sufficiente.
La progettazione e il dimensionamento di un serbatoio oleodinamico saldato è un aspetto cruciale. Offriamo un servizio di supporto per la progettazione di un nuovo serbatoio oleodinamico. Alla fine dell’iter di sviluppo forniamo al cliente tutti i disegni costruttivi tridimensionali e le varie schede tecniche dei prodotti assemblati (ad esempio per i filtri, i manometri e i tappi).
Dimensionamento di un Serbatoio Oleodinamico
Il dimensionamento di un serbatoio all’interno di un sistema idraulico è fondamentale. Per farlo è importante conoscere se il sistema lavora in servizio continuo o saltuario, e la portata massima della pompa. A questo punto in maniera empirica si può valutare la capacità del serbatoio moltiplicando 4 volte la portata, nel caso di servizio continuo.
Sugli impianti oleodinamici delle macchine operatrici (tipo scavabietole, caricatori idraulici, bracci decespugliatori, etc), specie quelle a guida e trazione idraulica (con variatore e motori idraulici) ci sono degli immensi serbatoi da quintali d'olio. In effetti nelle macchine agricole idrostatiche (in cui tutti i movimenti sono fatti mediante motori idraulici, compresa la trazione) i serbatoi sono imponenti e costantemente arroventati.
Il serbatoio grande serve per due motivi: il primo è appunto quello più gettonato di dissipare potenza termica, visto che in questo genere di macchine gli ingombri a cui bisogna sottostare spesso non consentono di montare radiatori che dissipino la potenza richiesta (in genere un terzo della potenza installata); il secondo, che è un po più fine ma altrettanto importante, e riguarda specialmente macchine con pompe di grande portata, è che l'olio, quando viene scaricato può contenere aria, e comunque è in perenne moto turbolento. Po se hai tanto olio lo ricircoli di meno in mezzo alle pompe, per cui probabilmente durerà di più'.
Materiali Utilizzabili per la Costruzione
A seconda del campo di utilizzo un serbatoio oleodinamico saldato in lamiera può essere realizzato con l’acciaio da costruzione, con l’inox in in lega d’alluminio. In modo analogo vengono realizzati con gli stessi materiali i particolari torniti quali i manicotti, le flange e le boccole filettate.
Processo di Lavorazione di un Serbatoio Oleodinamico
Tutto il processo produttivo di una cisterna saldata segue le norme ISO3834-3 e ISO9001:2015 di cui l’azienda è certificata. La lavorazione del serbatoio in lamiera inizia con il taglio laser dei componenti. Per migliorare la pulizia di taglio e limitare l’alterazione termica del bordo utilizziamo l’azoto e non l’ossigeno come gas di taglio. La limitata alterazione termica ha notevoli benefici durante le successive fasi di saldatura e di verniciatura.
Dopo di che si passa alla fase di piega e di calandratura. Infine alla cianfrinatura del bordo (cioè smussare il bordo che verrà saldato) in preparazione della saldatura. A questo punto, avvenute le necessarie verifiche secondo il capitolato tecnico di fornitura e secondo le norme ISO3834, si procede con la saldatura dei vari particolari della cisterna.
Collaudo Pre-Verniciatura e Pulizia del Serbatoio
Completata la fase di saldatura ogni serbatoio oleodinamico deve essere collaudato. Il serbatoio, seguendo una check list prestabilita, viene controllato per i seguenti scopi:
- Dimensionale: Si verificano gli ingombri, le tolleranze e la presenza di tutti i componenti riportati a disegno.
- Estetico: Verifica visiva delle saldature che viene effettuato da un nostro addetto formato e in possesso di patentino per il controllo VT.
- Test di tenuta a 0.5 bar: Prova di tenuta (bubble test) secondo la norma UNI EN ISO 9712. E’ la prova principale di tutto il processo di collaudo.
Infine viene eseguita la pulizia per eliminare gli eventuali residui di oli e di trucioli creati dalle precedenti fasi di lavorazioni. La pulizia è eseguita con uno speciale liquido emulsionante al fine di evitare la formazione di ruggine ma abbastanza aggressivo per pulire la superficie in profondità.
Tutti i serbatoi vengono marcati per tracciarne il lotto di produzione e il numero di certificato di collaudo.
Verniciatura e Processi di Finitura Superficiale
Offriamo diversi processi di verniciatura per adeguarsi alle specifiche richieste. Come standard proponiamo un ciclo che comprende la sabbiatura, il lavaggio, l’antiruggine e la finitura a polvere. In alternativa alla polvere può essere utilizzata la verniciatura a smalto. In alternativa all’antiruggine invece proponiamo la cataforesi se la conformazione del serbatoio lo permette.
Assemblaggio e Collaudo Finale
Dopo la verniciatura possiamo completare il serbatoio oleodinamico montando i filtri, i tappi, i raccordi, i manometri, gli indicatori di livello e le pompe idrauliche.
Certificazioni Possibili
I nostri serbatoi in lamiera non in pressione non rientrano nella normativa PED 2014/68/UE facente parte della direttiva macchina.
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