Distributore Idraulico a Pedale: Funzionamento e Applicazioni

Il distributore idraulico è un componente fondamentale nei sistemi oleodinamici, responsabile della direzione del flusso dell'olio verso i diversi attuatori. In particolare, i distributori con azionamento a pedale trovano largo impiego in applicazioni come gli spaccalegna, dove la comodità e la velocità di controllo sono essenziali.

Principi di Base del Funzionamento

In generale, un distributore idraulico presenta diverse posizioni, tipicamente tre: posizione zero (neutra), posizione 1 e posizione 2. In posizione zero, l'olio è in scarico e non si ha alcun movimento del cilindro. Nelle posizioni 1 e 2, invece, si determina l'entrata o l'uscita dello stelo del cilindro.

Il video, che tra l'altro spiega in modo elementare ma molto chiaro il funzionamento di un distributore, non da le informazioni su come funziona un distributore con azionamento a pedale, che ha si 3 posizioni come a leva (1, 0, 2), ma ne usa due (1 e 2). Nel video, la molla porta il distributore in posizione zero, per fare muovere lo stelo devi posizionare la leva o in posizione 1 o 2, se rilasci il distributore si porta automaticamente in zero.

Se il pedale attiva il cilindro in apertura (posizione 1), al rilascio del pedale la molla fa rientrare il distributore in scarico (posizione 0). Ma appena molli, in qualsiasi posizione tu sia, c'è il ritorno automatico.

Distributori 4/3 per Spaccalegna

Si utilizzano comunemente distributori 4/3 per applicazioni come gli spaccalegna. Ad esempio questo distributore. Tralascia per un momento che questo distributore porta solo 20 l/min.

Lo schema di questo distributore è simile è a quello disegnato qui sotto (vedi parte azzurrina dell'immagine) con l'unica differenza che quello da usare sul tuo spaccalegna è "normalmente" posizionato in posizione 1 (mentre quello dell'immagine sotto normalmente posizionato in posizione 0). Vuol dire che se tu non tocchi la leva il distributore rimane in posizione 1. Quando tu metti la leva in posizione 2 allunghi il cilindro.

Quando rilasci la leva il distributore torna in posizione 1 e quindi il cilindro si ritrae. Bisogna però prevedere un tirante (come anche indicato nella descrizione del prodotto data nel link che ho messo sopra) che, quando il cilindro si è completamente ritratto, spinga meccanicamente la leva in posizione 0 così si evita di far intervenire la valvola limitatrice di pressione.

Siccome, se non ho capito male, tu userai una pompa tandem devi realizzare lo schema come sotto con una valvola limitatrice di pressione che interviene sulla pompa di bassa pressione.

Regolazione e Sicurezza

Per prima cosa è necessario collegare il tubo di mandata della pompa P del distributore. La valvola di massima è regolabile da 30 a 210 bar, per regolare la pressione è consigliabile di montare un manometro che abbia una scala che possa arrivare almeno fino a 250 sulla connessione supplementare P.

E' possibile a questo punto regolare la valvola di massima del distributore agendo sul grano posto sulla valvola stessa.

Attenzione: Realizzare un macchinario come uno spaccalegna può essere MOLTO PERICOLOSO. Si consiglia di rivolgerti fisicamente a qualche esperto del settore o ancor meglio di abbandonare l'idea.

Applicazioni nei Sistemi di Frizione Automobilistici

Insieme con le tecnologie e le nuove esigenze delle case automobilistiche, è diventato difficile adattare un cavo in linea retta tra il pedale e la leva. Ecco perché sempre più automobili stanno utilizzando sistemi idraulici. Questi sono molto più flessibili e sicuri rispetto ai sistemi manuali. In primo luogo consentono uno sforzo ottimale e costante sul pedale. In secondo luogo, il materiale utilizzato è molto più leggero (fino al 70% di riduzione di peso rispetto al sistema di comando standard della frizione) così come molto più compatto. Questo è il motivo principale per cui questa tecnologia è più facile da implementare su progetti OE.

Come risposta a questa tendenza del mercato, Valeo ha sviluppato una vasta gamma di parti idrauliche: pompa frizione (CMC), cilindro rilascio della frizione (CRC) e attuatore frizione (CSC). Sia la pompa frizione che il cilindro di rilascio della frizione sono utilizzati nel sistema "semi-idraulico", mentre il sistema "idraulico full" utilizza CMC e CSC.

Il sistema "semi-idraulico" è costituito da un trasmettitore (CMC), un tubo flessibile e un ricevitore. Per questo sistema, il ricevitore è un C.R.C. La gamma Valeo è composta da più di 55 codici, che coprono applicazioni quali Fiat Punto, Ford Transit, Hyundai Accent, Kia Picanto.

In un sistema di "semi idraulica", il braccio del pedale della frizione aziona un pistone nel cilindro della frizione (CMC). Questa azione fa passare il fluido idraulico attraverso un tubo al cilindro di rilascio della frizione (CRC) dove un altro pistone aziona il meccanismo di disinnesto della frizione. Ogni volta che il veicolo è dotato di un CRC, l'interfaccia all'interno del sistema idraulico e della frizione è fatta con una forcella della frizione e un cuscinetto reggispinta.

Contrariamente al CSC (nel sistema idraulico completo), il CRC è molto facile e veloce da sostituire in quanto si trova sempre al di fuori della scatola del cambio. Il riduttore non deve essere rimosso per sostituire la parte. Ecco perché è facile e rapida la sostituzione dei componenti idraulici senza dover rimuovere il riduttore.

Esempi di Distributori Oleodinamici

Esistono diversi modelli di distributori oleodinamici adatti a varie applicazioni. Ecco alcuni esempi:

Distributore oleodinamico Ama modello Basic da 3/8" a 4 leve, circuito a doppio effetto con ritorno a molla. Capacità 40 litri con pressione massima 180 bar.
Distributore oleodinamico Ama modello Basic da 3/8" a 2 leve. Costituito da circuito a doppio effetto con ritorno a molla, portata 40 litri e pressione massima 180 bar.
Distributore Walvoil modello SD5 da 3/8" 1 sezione doppio effetto con comando elettrico 12VDC. 40 litri.
Distributore oleodinamico Ama modello Basic da 3/8", circuito a 3 leve con la 1ª a semplice effetto; mentre la 2ª e la 3ª sono a doppio effetto con ritorno a molla. Ha una capacità di 40 litri con pressione massima 180 bar.
Distributore oleodinamico per spaccalegna, modello Basic da 3/8" con 1 leva doppio effetto. Ha una capacità di 40 litri con pressione massima di 180 bar. Articolo senza carry over.
Distributore oleodinamico Walvoil modello SD5 da 3/8", circuito con 2 leve a doppio effetto con ritorno a molla.
Distributore oleodinamico Walvoil modello SD4 da 3/8" a 1 leva.

Dove Acquistare e Considerazioni Finali

Ovviamente non esiste un prodotto giusto per qualsiasi esigenza. Su Soltecstore trovi in pronta consegna decine di modelli di distributori doppio effetto. Anche se è la prima volta che acquisti online, vedrai che è tutto molto semplice, potrai fare il tuo ordine anche se non possiedi una carta di credito, e ricevere tutto in tempi rapidissimi comodamente a casa o in azienda con un forte risparmio.

Quando sei sulla scheda prodotto verifica i tempi di consegna previsti e finalizza l'ordine indicando l'indirizzo a cui vuoi ricevere i prodotti acquistati.

tag: #Idraulico