FPT Cilindri Idraulici: Caratteristiche Tecniche e Innovazioni

I motori FPT Industrial sono ampiamente utilizzati in diversi settori, inclusi trattori, sollevatori telescopici e carri miscelatori. Dal primo ottobre 2022, tutti i motori dei nuovi trattori devono essere conformi alle normative sulle emissioni Stage V.

Motore FPT F36: Massima Efficienza e Conformità Stage V

Nel contesto della nuova normativa sulle emissioni Stage V / Tier 4 Final, Landini ha riprogettato l’abbinamento motore / trasmissione del Serie 5 per mantenere efficienza e prestazioni ai massimi livelli. Il sistema di trattamento dei gas di scarico non è sul montante destro della cabina, ma è stato collocato sotto il cofano, per salvaguardare la piena visibilità durante il lavoro. Landini ha riprogettato l’abbinamento motore / trasmissione del Serie 5 per mantenere efficienza e prestazioni ai massimi livelli.

Il nuovo Serie 5 è dotato di motori FPT F36, a 4 cilindri e 16 valvole, 3.6 litri, Turbo Intercooler con iniezione elettronica Common Rail, da 95 CV, 102 CV e 114 CV.

Trasmissione RoboShift

La trasmissione RoboShift, con cambio robotizzato e 3 marce sotto carico HML, offre 12 rapporti per ogni gamma, gestibili manualmente o in automatico con l’APS Auto PowerShift. In più, grazie alla nuova funzione Stop&Action, il Serie 5 si arresta e riparte semplicemente premendo e rilasciando il pedale del freno.

RoboShift è la trasmissione dei vantaggi: Più Comfort: il cambio robotizzato RoboShift è gestibile dal semplice e comodo joystick multifunzione SmartPilot e dalla console destra totalmente ridisegnata, a tutto vantaggio del Comfort.

Cabina Total View Slim: Comfort e Produttività

Giornate di lavoro meno faticose e più produttività: questo traguardo è stato raggiunto dal nuovo Serie 5 Landini grazie anche alla cabina sospesa Total View Slim e all’assale anteriore sospeso. Soluzioni che isolano l’operatore dagli sbalzi e dalle vibrazioni generate dalle asperità del terreno. In più, il nuovo sistema di insonorizzazione riduce ulteriormente i rumori esterni.

Ogni elemento della cabina Total View Slim è stato progettato per aumentare il comfort: gli spazi sono grandi; il pavimento è piatto; il sedile può avere la sospensione pneumatica; il volante è reclinabile e telescopico, con cruscotto solidale; i comandi sono ergonomici e intuitivi; l’allestimento è di livello automobilistico; il climatizzatore, collocato nel tetto Slim, garantisce un ambiente di lavoro ideale tutto l’anno.

La struttura a 4 montanti della cabina massimizza la vetratura, per offrire un campo visivo panoramico a 360° e facilitare i lavori svolti in spazi stretti, dove occorre un’ottima visibilità a corto raggio. Fino a 10 fari LED illuminano perfettamente l’area durante i lavori notturni.

Circuito Idraulico: Efficienza e Versatilità

Il circuito idraulico a centro aperto del nuovo Serie 5 può essere configurato con pompa tandem da 62 l/min o con pompa tripla da 82 l/min. Fino a 6 distributori idraulici possono equipaggiare il Serie 5. Di questi, 3 sono a controllo meccanico, 1 viene gestito elettronicamente e, in opzione, 2 distributori ventrali collegano attrezzi come il caricatore frontale.

A richiesta, 1 selettore di flusso sdoppia il distributore a cui è abbinato. A conferma dell’estrema versatilità ed efficienza del Serie 5, ogni configurazione permette di lavorare con il sollevatore e il caricatore anteriori, con il sollevatore posteriore e con gli attrezzi collegati. Gli attacchi rapidi dei distributori, di alta qualità, con innesti facili e posizionati in modo comodo, consentono un grande risparmio di tempo.

Alternative e Innovazioni FPT

FPT Industrial ha investito nello sviluppo di propulsori diesel con sistemi di post trattamento all'avanguardia che permettano il pieno rispetto dello Stage V. Le soluzioni Stage V sono ampiamente apprezzate dagli Oem e usate non solo sui trattori dei marchi CNH Industrial, ma anche su mezzi sviluppati da diverse case europee e dalla turca Hattat.

Ad Eima 2022 è stato esposto l'F28 nelle versioni diesel e ibrida. Lanciato ad Agritechnica 2019, l'F28 ibrido è un motore diesel accoppiato a un motore elettrico. La combinazione delle 2 soluzioni consente di superare i 55 kW quando serve, arrivando anche a 75 kW, senza usare il sistema SCR con AdBlue.

I mezzi agricoli full electric necessitano di pacchi batteria specifici e tecnologicamente avanzati. In mostra ad Eima, il prototipo di pacco batteria eBS 42 di FPT e Microvast permette l'accumulo di energia a zero emissioni per il settore agricolo.

Altra via percorribile per la riduzione delle emissioni è l'uso di motori a gas naturale. FPT propone una linea di motori Natural Gas (NG) abbastanza ampia per l'agricoltura che comprende il 4 cilindri F28 NG e il 6 cilindri N67 NG.

FPT guarda con attenzione anche all'idrogeno che può essere utilizzato nelle celle a combustibile per produrre energia elettrica senza alcun processo di combustione termica oppure in motori termici a gas appositamente adattati. Oltre alle alimentazioni alternative, anche le soluzioni di connettività stanno rivoluzionando il settore dei motori.

Il sistema bluetooth Dongle permette alla FPT Control Room di monitorare a distanza il propulsore ovunque si trovi, 24 ore su 24 e 365 giorni all'anno. Il controllo remoto dei parametri motore delle varie macchine consente di rilevare tempestivamente un problema e avvisare il distributore più vicino affinché intervenga subito.

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