Idraulica delle Piattaforme: Funzionamento e Manutenzione

La corretta manutenzione delle piattaforme aeree (MEWP), come sollevatori a pantografo, sollevatori a braccio, piattaforme aeree a ragno, piattaforme con montante e sollevatori a movimentazione manuale, è una situazione vantaggiosa per tutti. Innanzitutto, le ispezioni quotidiane prima dell'uso e un programma di manutenzione fisso sono fondamentali per mantenere la macchina funzionante e garantire la sicurezza quando si lavora in altezza.

Ma prolungano anche la durata di vita delle macchine e riducono al minimo il rischio di fermi macchina imprevisti, consentendo di risparmiare in vari modi. Non sorprende quindi che la "manutenzione corretta di una piattaforma aerea" sia un argomento molto sentito.

Ispezione Preliminare all'Uso

Poiché la sicurezza è fondamentale quando si lavora in altezza, l'operatore deve ispezionare la piattaforma aerea prima dell’uso. Si tratta della cosiddetta ispezione walkaround pre-utilizzo, che comprende l'ispezione visiva e il monitoraggio dei componenti vitali della macchina. In questo modo si garantisce che i potenziali problemi vengano individuati prima che diventino gravi.

Come suggerisce il nome, l'ispezione pre-utilizzo deve essere effettuata prima di ogni utilizzo di una piattaforma aerea. Deve quindi essere effettuata quotidianamente oppure ogni volta che un nuovo operatore prende in consegna la macchina, ad esempio al cambio di turno.

Cosa Controllare Durante l'Ispezione

Alcune cose che dovrebbero essere fatte durante l'ispezione preliminare all'uso sono (senza un ordine particolare):

Completare una prova di funzionamento: meccanismo di sollevamento, guida, frenata, ecc. L'operazione deve essere eseguita in un'area libera da ostacoli aerei e a livello del suolo.
Eseguire ispezioni di sicurezza, ad esempio controllare le protezioni e le guide della piattaforma e assicurarsi che il cancello della piattaforma si chiuda correttamente.
Assicurarsi che non ci siano danni alla macchina come crepe nelle saldature o nelle parti metalliche.
Controllare i livelli di fluido, come il liquido refrigerante e l'olio motore o il fluido idraulico e verificare se sono presenti eventuali perdite.
Controllare che tutti gli adesivi e le decalcomanie necessarie siano presenti sulla macchina e siano chiaramente leggibili.
Accertarsi che gli pneumatici o le ruote non siano crepate o danneggiate in altro modo.

Tuttavia, l'elenco esatto degli elementi da controllare durante l'ispezione pre-utilizzo dipenderà dal tipo di piattaforma aerea, dalla modalità di trasmissione (a combustione, ibrida o elettrica) e dall'ambiente di lavoro in cui viene tipicamente utilizzata.

Manutenzione delle Batterie

Poiché le batterie sono così importanti per il funzionamento delle piattaforme aeree a batteria (modelli ibridi ed elettrici), questi componenti richiedono un'attenzione particolare durante l'ispezione pre-utilizzo. Inoltre, le batterie che non vengono sottoposte a una corretta manutenzione si consumano più rapidamente e devono essere sostituite prima.

Alcune attività associate alla batteria che l'operatore deve fare durante l'ispezione pre-utilizzo sono:

Accertarsi che i cavi della batteria siano collegati correttamente.
Assicurarsi che i caricabatterie integrati siano liberi da sporco e detriti.
Controllare la presenza di qualsiasi danno e corrosione sulle batterie e intorno a esse.
Accertarsi che le batterie siano cariche, e collegarle se necessario.
Controllare i livelli di fluido delle batterie.

Manutenzione Generale e Ispezioni Approfondite

Oltre all'ispezione pre-utilizzo, le piattaforme aeree devono essere sottoposte a una manutenzione generale più approfondita, che deve essere eseguita da un manutentore. Ma anche in questo caso, la natura esatta di questa manutenzione dipenderà dal tipo di piattaforma aerea. Per questo motivo il tecnico deve sempre fare riferimento ai manuali della macchina per avere una panoramica di quali componenti della macchina devono essere ispezionati e in che modo.

La manutenzione generale e le ispezioni approfondite sono parte integrante della manutenzione ordinaria e preventiva. Pertanto, è indispensabile rispettare un programma fisso. Come regola generale, molti produttori di piattaforme aeree raccomandano una manutenzione generale ogni tre mesi oppure ogni 150 ore di lavoro, a seconda di quale situazione si verifichi per prima.

Il manuale della macchina indica se la manutenzione della piattaforma aerea deve essere effettuata a intervalli diversi e specifica cosa deve essere controllato esattamente. Questo tipo di manutenzione è necessario anche quando la macchina è fuori servizio da più di tre mesi o è stata appena acquistata.

Inoltre, le piattaforme aeree devono essere sottoposte a un'ispezione maggiore per garantire che la macchina continui a essere conforme alle norme di sicurezza e funzioni a livelli ottimali.

Controlli Operativi e Strutturali

Alcuni controlli operativi che sono quasi sempre compresi in questo elenco sono (senza un ordine particolare):

Testare tutti i controlli di emergenza - come avvisatori acustici, indicatori di direzione, luci, allarmi di riserva, ecc. - per verificarne il corretto funzionamento.
Ispezionare e collaudare i sistemi di sterzo e di frenatura.
Controllare tutti i livelli del fluido.
Eseguire un controllo approfondito della batteria e del livello di carica.
Controllare gli pneumatici o le ruote per eventuali danni strutturali.

Esistono anche alcuni controlli strutturali che il tecnico dovrebbe sempre eseguire, esaminando in modo specifico alcuni componenti della macchina per individuare eventuali difetti. I componenti da ispezionare sono i seguenti: tutti i sistemi (compresi quelli ad aria, elettrici, pneumatici e idraulici), i dispositivi di fissaggio meccanici e i perni di bloccaggio, i cavi e i cablaggi, i parapetti, gli outrigger e gli stabilizzatori e altro ancora.

Manutenzione in Inverno

Le piattaforme aeree contengono diversi componenti che possono essere condizionati dal freddo. Per questo motivo è fondamentale prendersi cura della macchina durante i mesi invernali. L'operatore deve prestare particolare attenzione ad alcuni componenti durante l'ispezione pre-utilizzo, come le tenute e le guarnizioni.

Altrettanto importante in inverno è l'uso dei liquidi giusti. Ciò significa aggiungere antigelo al motore e scegliere oli, refrigeranti e carburanti adeguati alle condizioni specifiche. Per tutte le informazioni sui tipi di fluidi necessari per l'intervallo di temperatura in cui verrà utilizzata la piattaforma aerea, consultare sempre il manuale della macchina. Il manuale di solito fornisce anche indicazioni su come utilizzare la macchina in queste condizioni.

Un'altra misura contro il freddo consiste nel coprire il più possibile i sistemi di controllo (centraline, interruttori, joystick, ecc.) al fine di prevenire la formazione di ghiaccio. Quando la temperatura sale e il ghiaccio si scioglie, l'acqua può penetrare nei componenti elettrici e creare problemi. Anche per questo motivo è meglio conservare la piattaforma aerea in un'area a temperatura controllata quando non viene utilizzata.

Piattaforme Aeree Alimentate a Batteria e Freddo

Poiché il freddo può compromettere gravemente le prestazioni e la carica della batteria, sono necessarie misure aggiuntive per le piattaforme aeree alimentate a batteria:

Ricaricare le batterie ogni volta che è possibile.
Mantenere le batterie calde.

Idealmente, le batterie delle piattaforme aeree devono essere ricaricate per almeno quattro ore (da otto a dieci ore è l'ideale) tra un turno e l'altro. In caso di freddo estremo, la batteria può congelarsi e la piattaforma aerea non può funzionare. Attenzione: non tentare mai di ricaricare una batteria congelata, perché potrebbe esplodere!

Preparazione per l'Inattività Prolungata

Che sia a causa di un cambio di programma di lavoro o di una vacanza, a volte una piattaforma aerea rimane ferma per un po' di tempo. Ci sono diversi accorgimenti che si possono adottare per garantire che la macchina superi questo periodo nel migliore dei modi.

Il primo passo consiste nell'eseguire un'ispezione accurata della macchina prima di immagazzinarla. Questo include il controllo di tutti i componenti e sistemi essenziali come pneumatici, comandi, dispositivi di sicurezza, impianto elettrico, ecc. Prestate particolare attenzione all'impianto idraulico: controllate il livello dell'olio idraulico - e rabboccatelo se è basso - e ispezionate i tubi e i collegamenti per individuare eventuali perdite o altri danni.

Se la piattaforma aerea è alimentata a batteria, dovranno essere intraprese ulteriori misure:

Assicurarsi che le batterie siano completamente cariche prima di riporre la macchina.
Se possibile, scollegare la spina del circuito di alimentazione principale per evitare una scarica lenta o il consumo di energia fantasma.
Controllare che i terminali della batteria non presentino segni di corrosione e, se necessario, pulirli.
Controllare i livelli di liquido della batteria e, se necessario, riempirla con acqua distillata fino al livello consigliato (il livello appropriato è indicato nel manuale della macchina).

Una volta completate le verifiche, conservare la piattaforma aerea in un'area asciutta e sicura. L'ideale è parcheggiare al coperto, ma se non è possibile, è bene coprire la piattaforma aerea con un telo.

Manutenzione Obbligatoria e Normativa

Come ogni altro macchinario, anche le piattaforme elevatrici necessitano di controlli periodici per mantenere la loro efficienza e sicurezza. Quello che non tutti sanno, però, è che questo genere di elevatori è sottoposto a una precisa normativa che stabilisce tanto chi debba occuparsi della loro manutenzione, quanto la tipologia e la cadenza delle verifiche obbligatorie.

Il punto di riferimento per quanto riguarda la manutenzione delle piattaforme elevatrici è il Decreto del Presidente della Repubblica n. 214 del 2010 che apporta diverse modifiche al DPR n. 162 del 1999 per la parziale attuazione della direttiva 2006/42/CE relativa alle macchine e alla direttiva 95/16/CE relativa agli ascensori.

La manutenzione degli impianti di elevazione non va quindi sottovalutata per evitare rischi alle persone che se ne servono e conseguenze di carattere civile e penale a chi ne è responsabile. Tanto più che, con l’entrata in vigore del DPR 214/10, riguarda anche le piattaforme elevatrici inclinate o montascale con lunghezza del binario superiore ai 2 metri.

Come nel caso della manutenzione ascensori, il ruolo chiave per verificare il corretto funzionamento e la sicurezza delle piattaforme elevatrici spetta al tecnico manutentore provvisto di patentino.

Se quindi sei il proprietario o il legale rappresentante di un immobile provvisto di piattaforma elevatrice, è indispensabile individuare i soggetti abilitati o le imprese specializzate per mettere la manutenzione del tuo impianto in mani davvero sicure.

Vero è che, di solito, i soggetti e le ditte abilitate prevedono dei contratti di manutenzione in base a pacchetti studiati per rispondere a diverse esigenze: da quelle essenziali, fino all’assistenza continua 24 ore su 24, 7 giorni su 7. In questo modo potrai scegliere la soluzione più adatta al tuo caso nel rispetto degli obblighi di legge.

Ispezioni di HANSA-FLEX

Le piattaforme di sollevamento motorizzate e manuali, le rampe di cantiere e i ponti di carico devono essere ispezionati almeno una volta all’anno per verificarne le condizioni di sicurezza da un esperto adeguato. L’operatore è responsabile dell’esecuzione dell’ispezione.

Gli esperti qualificati di HANSA-FLEX eseguono le ispezioni regolarmente prescritte di queste attrezzature in conformità con la DGUV, compresa la documentazione in conformità con la legge tedesca sulla sicurezza industriale (BetrSichV).

HANSA-FLEX offre ispezioni per:

Ponti di carico e rampe di cantiere
Piattaforme di sollevamento

Flusso di Lavoro dell'Ispezione HANSA-FLEX

Oltre all’ispezione visiva e al test di funzionamento, un’ispezione completa condotta correttamente comprende anche un controllo dei documenti associati all’apparecchiatura. I difetti riscontrati durante l’ispezione vengono registrati nella documentazione. L’ispezione determina anche se l’apparecchiatura è pronta per il funzionamento o se deve essere ispezionata nuovamente dopo aver risolto i problemi.

Una volta eseguita con successo l’ispezione, la data della successiva ispezione regolare viene annotata nel registro di ispezione. L’apparecchiatura riceve quindi il marchio di certificazione dell’ispezione. Questo serve a confermare all’operatore e all’utente che l’apparecchiatura soddisfa tutti i requisiti legali per il suo funzionamento sicuro.

Durante l'ispezione vengono controllati:

Documenti e certificati
Unità di base
Componenti della tecnologia dei fluidi
Sistema di controllo

Interventi di Riparazione

Interventi di riparazione tempestivi in caso di guasto, prenotabili con una semplice chiamata al nostro servizio clienti. Dopo un'accurata ispezione, mirata ad identificare la specifica convenienza economica, siamo in grado di proporre soluzioni di rigenerazione dei cilindri e delle centraline sostituite.

Disporre di un ricambio ricondizionato permette di eliminare i costi legati ai fermi macchina dovuti ai tempi di attesa per la consegna dei componenti richiesti.

Riparazione Cilindri Oleodinamici

Manutenzione e riparazioni di cilindri idraulici a singolo o doppio effetto applicati a piattaforme di sollevamento, macchinari ed attrezzature con impiego in una vasta gamma di settori, dall'agricolo all'alimentare, dall'industriale all'allestimento di veicoli.

Multi Brand Service fornisce valutazioni dettagliate per ripristinare la funzionalità dei cilindri idraulici mantenendo le caratteristiche originali: controllo e ricostruzione di camicie, steli e di tutti i componenti interni, controllo e sostituzione di tutti i tipi di guarnizioni.

Riparazione Centraline Oleodinamiche

Gli organi di comando rivestono un ruolo fondamentale per il corretto funzionamento del sistema: olio esausto, filtri intasati, perdite di valvole e pompe usurate possono causare perdite di quote, funzionamenti discontinui che compromettono l’efficienza e la sicurezza dell’impianto.

Interventi on-site effettuati da tecnici specializzati in coincidenza dei tempi morti degli impianti al fine di ridurre al minimo i disagi alla produzione.

Assistenza Tecnica

Assistenza tecnica ON-Site presso cliente, per la risoluzione dei guasti tecnici di natura oleodinamica o meccanica ed ove necessario sopralluoghi preventivi per la presa visione delle effettive condizioni degli impianti.

Il nostro servizio clienti multilingue è affiancato da un team tecnico qualificato in grado di individuare le parti ricambio e le tipologie d’intervento. Verifica dei dispositivi di sicurezza, controllo dei componenti maggiormente soggetti ad usura, regolazioni dei componenti meccanici, elettrici ed idraulici.

Servizio tecnico da remoto per la valutazione preliminare dell'entità del guasto e assistenza tecnica telefonica completamente gratuita.

Una manutenzione programmata, eseguita con regolarità da tecnici specializzati, aumenta la probabilità di individuare piccoli inconvenienti prima che diventino problemi più seri. Durante gli interventi manutentivi vengono effettuate le eventuali sostituzioni delle componenti soggette a maggiore usura al fine di prevenire e minimizzare i fermi macchina causati dall’usura dei componenti più a rischio.

Monitorare preventivamente lo stato generale dell’impianto permette di individuare per tempo eventuali anomalie, evitando successivi interventi più gravi e costosi.

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