Olio Idraulico per Trattori: Tipi e Caratteristiche Essenziali

Anche la macchina più performante non può funzionare a dovere se tutti i suoi componenti non sono ben lubrificati e oliati con uno specifico olio idraulico. Gli ingranaggi, per scorrere e fare il loro lavoro, hanno bisogno di essere trattati in modo opportuno con lubrificanti specifici.

Tipologie e Funzioni degli Oli Idraulici

Gli oli lubrificanti non sono tutti uguali, infatti, gli oli idraulici sono prevalentemente oli minerali e sintetici. I diversi tipi di olio, oltre a lubrificare le parti meccaniche, possono proteggerle dall’usura e dalla corrosione, grazie a diverse proprietà come il fatto che sono idrorepellenti. L’ideale è una viscosità che consenta, allo stesso tempo, di far funzionare a perfezione il macchinario e di mantenere un film lubrificante sulle parti interessate.

L’olio idraulico è il mezzo di trasporto dell’energia in un impianto oleodinamico. Oltre la funzione primaria di trasporto dell’energia meccanica, il fluido idraulico ha anche la proprietà di proteggere, lubrificare e raffreddare i componenti con i quali viene in contatto. La funzione dell’olio idraulico per trattore è molto semplice: si tratta di un fluido volto a lubrificare le componenti interne, ad aiutare a dissipare il calore del macchinario ed a trasmettere forza ai sistemi idraulici.

Viscosità e Indice di Viscosità

Caratteristica fondamentale degli oli idraulici è la viscosità che indica la capacità di scorrimento del lubrificante su una determinata superficie. La viscosità riguarda i fluidi e ne indica, precisamente, la resistenza allo scorrimento. Uno stesso fluido presenta caratteristiche di viscosità che mutano al variare di pressione e temperatura. Quindi, lo stesso olio sottoposto a riscaldamento vedrà diminuire progressivamente la propria viscosità con l’aumentare della temperatura. Per questo motivo, gli oli lubrificanti devono essere valutati non solo in base alla loro viscosità ma anche in base al loro indice di viscosità.

L’indice di viscosità (I.V.) indica quanto un olio lubrificante è in grado di mantenere inalterata la propria viscosità a diversi livelli di temperatura. Valori bassi indicano una scarsa tenuta, valori alti indicano una maggiore capacità di mantenere la viscosità. Da questo punto di vista gli oli migliori sono senza dubbio gli oli sintetici e quelli minerali ad alto indice di viscosità. La viscosità degli oli lubrificanti si misura secondo gli standard ISO VG.

Scelta dell'Olio Lubrificante Ottimale

Qual è l’olio lubrificante migliore per le tue esigenze? La prima scelta è sempre l’olio della viscosità indicata nel manuale del macchinario o del motore. Non improvvisare mai, chiedici eventualmente un consiglio: su utilenseriaweb trovi i migliori oli lubrificanti! In particolare, essi si caratterizzano per la stabilità anche ad alte temperature che previene la formazione di depositi. L’adeguato utilizzo di additivi consente di avere proprietà anti-corrosive con prestazioni antischiuma.

E approvato da Hitachi per l'uso aftermarket ed è consigliato per l'uso nei suoi dumper rigidi (codici modello EH3500AC-3, EH4000AC-3 e EH5000AC-3).1000 THF è un fluido idraulico multifunzionale ad alte prestazioni per trattori, particolarmente indicato per trasmissioni, riduttori finali, freni a bagno d'olio e sistemi idraulici di trattori e altre macchine che utilizzano un serbatoio di fluido comune, e per gli assali con freni a bagno d'olio delle macchine off-road. 1000 THF soddisfa le esigenze di un lubrificante multifunzionale dei trattori moderni. La speciale formulazione di 1000 THF aiuta a eliminare la vibrazione dei freni, proteggendoli nel contempo da un'usura eccessiva. 1000 THF può anche essere utilizzato in molti tipi di sistemi idraulici che richiedano un fluido antiusura in questo intervallo di viscosità. Alcuni assi di veicoli richiedono uno speciale fluido per differenziali autobloccanti con elevata capacità di riduzione dell'attrito.

Importanza della Demulsività

L’olio idraulico svolge un ruolo diverso rispetto al lubrificante per trasmissioni e motore: mentre questi ultimi devono preservare organi in forte frizione o rotazione, infatti, il primo ha il compito di trasferire moto da una pompa a un cilindro, sfruttando il principio di incomprimibilità dei liquidi. È quindi utilizzato nell’impianto idraulico, per alimentare servizi e attacco a tre punti, ma anche nell’idroguida e infine nei cambi di ultima generazione, come quelli a variazione continua. In virtù della sua funzione, richiede specifiche meno stringenti; tuttavia anche in questo caso la differenza tra un olio di qualità elevata o scadente può influenzarne le prestazioni. La parola chiave, in questo ambito, è demulsività, vale a dire la propensione del fluido a separarsi da acqua presente in emulsione.

Quando si tratta di olio per servizi idraulici, infatti, il rischio di infiltrazioni di acqua è sempre presente, in quanto il fluido esce dal circuito del trattore per riversarsi in quello degli attrezzi. Questo, unito al rapido riscaldamento nella pompa, può provocare inglobamenti di aria e acqua o condense. Il malfunzionamento, in questo caso, è dovuto al fatto che il riscaldamento oltre i 100 gradi trasforma l’acqua in vapore, provocando un forte aumento della pressione e il conseguente rischio di rottura dei tubi idraulici. Per migliorare la demulsività esistono additivi specifici (per esempio della famiglia dei fenoli), che favoriscono l’aggregazione delle molecole di acqua e il conseguente deposito sul fondo del serbatoio. Al contrario, il deterioramento dell’olio o la presenza di impurità di vario tipo possono ostacolare questo processo.

Oli a Base Vegetale

Gli oli di origine vegetale hanno diversi problemi prestazionali e possono dar luogo a inglobamento di aria, incollature e altri inconvenienti. Se si parla di liquidi per pistoni idraulici, tuttavia, possono essere utilizzati senza grandi problemi, non essendo indispensabili, per essi, standard molto stringenti. In più hanno il vantaggio di essere molto meno impattanti sull’ambiente in caso di sversamento accidentale, eventualità tutt’altro che rara in agricoltura, specie quando si connettono e disconnettono frequentemente gli attrezzi. Un altro settore in cui gli oli a base vegetale sono impiegati di frequente è la lubrificazione delle motoseghe, attrezzi che operano in mezzo alla natura e richiedono la dispersione dell’olio per il funzionamento della catena.

Consigli Pratici per la Manutenzione

Sono molte le realtà che commettono piccoli errori, sia per quanto riguarda i controlli, sia per quanto concerne la scelta dell’olio più opportuno. Un utilizzo corretto dell’olio, sia come tipologia che come qualità, permette di evitare perdite di potenza, guasti e surriscaldamento. Verifica il colore e l’aspetto dell’olio lubrificante: deve essere limpido con il colore tipico dell’olio idraulico. Durante l’uso degli oli idraulici per trattori è fondamentale cambiarlo tempestivamente secondo quanto appena detto ma soprattutto nel rispetto delle indicazioni impartite dal costruttore. Sul libretto d’uso e manutenzione i produttori indicano sempre la classe di viscosità (es.

Esempi di Oli Idraulici e le Loro Caratteristiche

Diversi produttori offrono oli idraulici con caratteristiche specifiche adatte a diverse applicazioni. Ecco alcuni esempi:

• Olio idraulico Hydrus 68 Lt. 20: associa ottime proprietà antiusura, anticorrosione ed antiassodanti a caratteristiche di eccellente filtrabilità e stabilità termica.
• TotalEnergies Dynatrans ACX 30: lubrificante avanzato progettato specificamente per trasmissioni powershift, sistemi idraulici, assali e riduttori finali.
• TotalEnergies DROSERA XMS: olio multifunzionale, senza zinco, per macchine utensili.
• TotalEnergies AZOLLA NET HC: ha un elevato potere detergente e disperdente.
• TotalEnergies BLUE CONCENTRATE: adatto a tutti i circuiti oleodinamici.
• Mobil Nuto H: progettati per applicazioni industriali e su macchinari mobili dove siano richiesti lubrificanti antiusura.
• Mobil DTE Serie 20: oli idraulici antiusura di prestazioni superiori formulati per soddisfare un’ampia gamma di applicazioni idrauliche.
• Bp Energol SHF-HV: Olio idraulico ad elevate prestazioni con elevato indice di viscosità (I.V.).
• Q8 HAYDN: olio minerale paraffinico con elevate prestazioni antiusura utilizzato nelle apparecchiature e nei sistemi idraulici.
• Mobil Univis HVI: olio idraulico ad altissimo indice di viscosità.
• VISKOIL MULTIEFFE 10W30: olio idraulico 100% minerale universale (STOU) progettato per motori diesel e benzina, agricoli e movimento terra.

Tabella Riepilogativa Oli Idraulici

Un lubrificante Ultra High Performance per l’utilizzo in trasmissioni e sistemi idraulici con freni in bagno d’olio integrati, frizioni e differenziali per macchine agricole e da costruzione. Lubrificante multifunzionale ad elevate prestazioni, per cambi, differenziali, sistemi idraulici con freni e frizioni a bagno d’olio, di macchine agricole ed industriali. Particolarmente indicato in caso di partenza a freddo. La sua particolare formulazione consente di risolvere problemi di eccessiva rumorosità dei freni a bagno d’olio e di garantire eccellente protezione della trasmissione anche a basse temperature ambiente.

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