Parastrappi per Pompe Idrauliche: Funzionamento e Tipologie

I parastrappi, noti anche come giunti, sono componenti essenziali nei sistemi di trasmissione di potenza, in particolare in quelli oleodinamici. La loro funzione principale è quella di compensare disallineamenti, smorzare vibrazioni e proteggere le apparecchiature da sovraccarichi. In questo articolo, esploreremo il funzionamento e le diverse tipologie di parastrappi disponibili sul mercato, con un focus sui giunti utilizzati nelle pompe idrauliche.

Funzionamento dei Parastrappi

I parastrappi o giunti sono progettati per collegare due alberi rotanti, consentendo la trasmissione di coppia pur compensando eventuali disallineamenti angolari, paralleli o assiali. Essi sono in grado di assorbire urti e vibrazioni, proteggendo così i componenti del sistema da usura precoce e danni.

L'uso di giunti elastici, come i Flender N-EUPEX, è particolarmente vantaggioso perché possono spostare le vibrazioni critiche torsionali lontano dall’area operativa delle apparecchiature meccaniche, evitando effetti negativi sul gruppo di trasmissione. Questi giunti sono realizzati in ghisa di alta qualità, garantendo robustezza e durata.

Tipologie di Parastrappi

Esistono diverse tipologie di parastrappi, ognuna con caratteristiche specifiche adatte a diverse applicazioni. Di seguito, esaminiamo alcune delle tipologie più comuni:

Giunti Elastici Flender N-EUPEX

I giunti flessibili Flender N-EUPEX sono realizzati in ghisa di alta qualità. I giunti elastici Flender N-EUPEX DS non dispongono di un dispositivo fail-safe, che consente la disconnessione positiva del lato di ingresso e uscita in caso di guasto degli elementi flessibili a causa di sovraccarico o usura.

• Vantaggi: Spostano le vibrazioni critiche torsionali, realizzati in ghisa di alta qualità.

Giunti Elastici Flender RUPEX

I giunti elastici Flender RUPEX sono utilizzati come giunti flessibili di compensazione in tutte le applicazioni che richiedono una trasmissione affidabile della coppia in condizioni operative difficili. La forma ottimizzata dei buffer a canna consente un semplice assemblaggio plug-in e un gioco circonferenziale basso.

• Vantaggi: Ideali per condizioni operative difficili, assemblaggio semplice.

Giunti Flender N-BIPEX

Con i suoi mozzi in fusione, l’accoppiamento Flender N-BIPEX consente una maggiore libertà nella progettazione della geometria della camma, gettando così le basi per l’innovativo design curvo. I mozzi realizzati in ghisa sferoidale di alta qualità consentono agli attacchi flessibili Flender N-BIPEX di far fronte a elevate velocità di rotazione e alesaggio critico.

• Vantaggi: Libertà nella progettazione, adatti per elevate velocità di rotazione.

Giunti ad Ingranaggi ZAPEX ZW

I giunti ad ingranaggi a doppio snodo della serie ZAPEX ZW compensano il disallineamento angolare, parallelo e assiale degli alberi. Questi giunti torsionalmente rigidi Flender sono particolarmente adatti per l’uso in condizioni di funzionamento difficili.

• Vantaggi: Compensano vari tipi di disallineamento, ideali per condizioni difficili.

Giunti ZAPEX ZN

I giunti ZAPEX ZN Flender collegano gli alberi della macchina e compensano il disallineamento angolare e radiale.

• Vantaggi: Compensano disallineamenti angolari e radiali.

Giunti Interamente in Acciaio ARPEX

I giunti interamente in acciaio ARPEX di Flender sono molto compatti e si distinguono per il loro rapporto peso-potenza particolarmente buono. La loro versatilità li rende adatti all’uso universale.

• Vantaggi: Compatti, ottimo rapporto peso-potenza, versatili.

Giunti Torsionalmente Rigidi ARPEX ART

I giunti ad alte prestazioni ARPEX ART sono costituiti da pura esperienza combinata con la massima densità di potenza possibile. Il principio del doppio cardano utilizzato nell’ARPEX ART consente di ottenere offset radiali molto elevati, anche con carichi elevati. Con dischi sottili e singoli, le forze di reazione che si verificano con disallineamenti dell’albero rimangono relativamente basse.

• Vantaggi: Elevata densità di potenza, compensano offset radiali elevati, forze di reazione basse.

Giunti Torsionalmente Rigidi N-ARPEX ARN

I giunti torsionalmente rigidi Flender N-ARPEX sono attualmente i giunti più potenti sul mercato grazie al costante sviluppo dell’ARPEX, un salto di prestazioni che in queste dimensioni è stato possibile ottenere solo grazie a varie caratteristiche di design.

• Vantaggi: Tra i più potenti sul mercato, prestazioni elevate.

Giunti Idrodinamici FLUDEX

Avviamento graduale, protezione da sovraccarico, smorzamento torsionale delle vibrazioni - I giunti idrodinamici Flender FLUDEX consentono l’avviamento limitato alla coppia e hanno uno scorrimento molto basso ai carichi nominali. Soprattutto in applicazioni difficili, i componenti di azionamento e le macchine di elaborazione sono soggetti a carichi estremi. I giunti idrodinamici Flender limitano l’avviamento e la coppia massima all’interno del gruppo di trasmissione e servono come ausili all’avviamento del motore e come protezione da sovraccarico in caso di incidente.

• Vantaggi: Avviamento graduale, protezione da sovraccarico, smorzamento delle vibrazioni.

Giunti Cardanici FLENDER GKG

I giunti cardanici FLENDER GKG sono giunti elastici a doppia articolazione utilizzati per compensare i disallineamenti delle sospensioni primarie nel carrello con trasmissione a coppia completa tra la trasmissione ad ingranaggi e l’albero del set di ruote motrici. Le parti del giunto FLENDER GKG possono essere installate singolarmente sul riduttore e sull’albero del set di ruote. Le parti del giunto sono dotate di cuscinetti sferici autocalibrati preinstallati con elementi in gomma protetti. Questi hanno una lunga durata di servizio fino a un milione di chilometri di viaggio del veicolo.

• Vantaggi: Compensano disallineamenti, lunga durata di servizio.

Giunti Ferroviari FLENDER LBK e LBKZ

I giunti FLENDER LBK hanno un distanziale suddiviso e possono essere collegati al riduttore in modo estremamente compatto. Inoltre, offriamo la serie compatta LBKZ di giunti ferroviari Flender.

• Vantaggi: Design compatto, facili da installare.

Giunti a Membrana FLENDER MBG

I giunti a membrana FLENDER MBG sono giunti bicomponenti in acciaio completamente torsionale con un’eccellente concentricità e un’eccellente qualità di bilanciamento poiché sono bilanciati insieme al rotore del motore. Il contorno della membrana dei giunti ferroviari a flangia dà loro una resa assiale. Il raccordo a vite consente di staccare o collegare il motore e il riduttore semplicemente senza allentare le guarnizioni di interferenza.

• Vantaggi: Eccellente concentricità e bilanciamento, facili da staccare e collegare.

Giunti a Ingranaggi FLENDER ZBG

I giunti a ingranaggi FLENDER ZBG lubrificati con grasso offrono il miglior contributo possibile per salvaguardare la massima disponibilità del vostro veicolo ferroviario. I giunti ferroviari Flender hanno un design robusto e ottimizzato per il peso.

• Vantaggi: Design robusto, ottimizzati per il peso, massima disponibilità.

Giunti Senza Gioco Flender BIPEX-S e SIPEX

I giunti senza gioco Flender fungono da interfaccia modulare tra motore e macchina da lavoro per garantire una trasmissione di potenza affidabile e senza gioco negli azionamenti servo e di posizionamento. Nell’area dei giunti senza gioco Flender offriamo una vasta gamma di tipi e dimensioni nelle due gamme di modelli BIPEX-S e SIPEX per un’installazione senza problemi.

• BIPEX-S: L’accoppiamento elastomero plug-in BIPEX-S ad antivibranti e elettricamente isolante è quasi completamente esente da manutenzione e da usura e ha un momento di inerzia estremamente basso. L’accoppiamento BIPEX-S è costituito da due mozzi in alluminio o acciaio e da un anello a camma in poliuretano.
• SIPEX: L’accoppiamento a soffietto metallico SIPEX con elevata rigidità torsionale per la trasmissione della coppia con angolo di protezione è quasi completamente privo di manutenzione e usura e ha un momento di inerzia estremamente basso. Il giunto SIPEX è costituito da due mozzi in alluminio e soffietto in acciaio inossidabile.

Considerazioni sull'Olio nei Sistemi Idraulici

L’olio è un componente cruciale nei sistemi idraulici, non solo come lubrificante ma anche come mezzo per trasferire energia. La tribologia, la scienza che studia l’attrito, la lubrificazione e l’usura, è fondamentale per comprendere come l’olio interagisce con i vari componenti del sistema.

Le caratteristiche dell'olio, come la viscosità, il potere lubrificante e la protezione contro la corrosione, sono determinanti per il corretto funzionamento del sistema. È essenziale monitorare e mantenere la qualità dell'olio per prevenire guasti e garantire prestazioni ottimali.

Componenti Accessori e Manutenzione

Oltre ai giunti, esistono numerosi componenti accessori che contribuiscono al corretto funzionamento dei sistemi oleodinamici. Tra questi, i serbatoi, gli scambiatori di calore e i filtri svolgono un ruolo fondamentale. I serbatoi, ad esempio, non solo immagazzinano l'olio, ma permettono anche la decantazione delle particelle solide e la compensazione delle espansioni dovute alle variazioni di temperatura.

La manutenzione è un aspetto cruciale per garantire l'affidabilità e la durata dei sistemi oleodinamici. La pulizia periodica dei serbatoi, il monitoraggio della temperatura dell'olio e l'analisi periodica dell'olio sono pratiche essenziali. La manutenzione predittiva, basata sull'analisi dell'olio, permette di individuare precocemente eventuali problemi e di intervenire prima che si verifichino guasti.

Accumulatori Idraulici

Gli accumulatori idraulici sono componenti che mantengono regolare nel tempo l’andamento dei valori di pressione e di portata dell’olio che circola nel sistema oleodinamico, rendendone “fluide” e senza picchi le variazioni. Spesso infatti sono detti anche “smorzatori”.

Funzione fondamentale degli accumulatori è mantenere il più possibile regolare nel tempo l’andamento dei valori di pressione e di portata dell’olio che circola nel sistema oleodinamico, rendendone “fluide” e senza picchi le variazioni. Spesso infatti sono detti anche “smorzatori”. Fisicamente questo compito viene svolto da un fluido comprimibile, tenuto separato dall’olio e in grado di comprimersi od espandersi in funzione e sincronia con le fluttuazioni di pressione dell’olio stesso.

Tabella Riassuntiva Tipologie di Giunti Flender

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