Caratteristiche Tecniche dei Pistoni Idraulici con Corsa 1500 mm
I pistoni idraulici sono componenti fondamentali in molti sistemi meccanici, garantendo movimento e controllo precisi. In particolare, i pistoni con una corsa di 1500 mm trovano impiego in diverse applicazioni industriali e ingegneristiche. Questo articolo esplora le caratteristiche tecniche di questi pistoni, offrendo una panoramica completa dei loro aspetti costruttivi e funzionali.
Cilindri a Semplice Effetto
Un tipo comune di pistone idraulico è il cilindro a semplice effetto. È caratterizzato da un cilindro collegato alla centrale idraulica tramite un singolo tubo. In questo caso, l'operatore può muovere il pistone nelle due direzioni, quindi attraverso una pompa potrà farlo andare avanti ed indietro a piacimento. Questa tipologia di pistone garantisce all'operatore il massimo controllo sul mezzo meccanico che deve governare.
Cilindri Oleodinamici ISO 6020/2
La serie di cilindri oleodinamici ISO 6020/2 è stata progettata per soddisfare l’esigenza da parte degli utilizzatori di avere l’unificazione sulle dimensioni di ingombro e fissaggio, quindi alla standardizzazione del prodotto. La costruzione a testate quadre con tiranti, o con controflange, applicando tecnologie CNC e materiali di alta qualità rendono questi cilindri estremamente affidabili, duraturi nel tempo e utilizzabili per diversi tipi di applicazioni.
I particolari costruttivi sono sottoposti ad una severa analisi di controllo e nella parte finale del montaggio, i cilindri subiscono un collaudo funzionale che riproduce le normali condizioni di lavoro.
Materiali e Guarnizioni
In funzione delle condizioni particolari di funzionamento dei cilindri quali: fluido impiegato, temperatura, velocità; occorre scegliere il tipo ed il materiale idoneo di guarnizione, in conformità a quanto indicato dalle case costruttrici delle stesse.
I pistoni sono realizzati in acciaio bonificato, comprendono una fascia di guida in PTFE caricato bronzo.
Tolleranze e Dimensioni
Le corse sono a richiesta dell’utilizzatore, le tolleranze sono da 0 a 1 mm per valori fino a 1000; da 0 a 4 mm per valori fino a 6000.
Questi sono i valori consigliati: 50 mm da corsa 1001 a 1500, con un incremento di 50 mm ogni 500 mm di corsa.
Frenatura di Fine Corsa
I cilindri possono essere muniti di frenatura di fine corsa senza variare le dimensioni di ingombro. Sugli alesaggi 25 e 32 la frenatura è fissa mentre negli altri è regolabile tramite una vite conica ed un controdado di sicurezza.
- Guarnizioni a basso attrito (vel. lung.)
Le quote terminali dello stelo possono essere eseguite secondo la necessità degli utilizzatori.
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