Problemi alle punterie idrauliche della Fiat Panda: cause e soluzioni
Le punterie sono elementi meccanici fondamentali nei motori a combustione, interposte tra l’albero a camme e le valvole. Nei motori con punterie meccaniche, la punteria a singolo effetto si limita all'apertura della valvola. A differenza di quelle meccaniche, le punterie idrauliche sono caratterizzate dalla presenza di un bicchiere a due pezzi che scorrono l’uno dentro l’altro.
Identificazione dei problemi alle punterie idrauliche
Spesso, i primi rumori o malfunzionamenti sono quasi impercettibili e sono causati dall’accumulo di fango o polvere all’interno del sistema. Nello specifico il rumore che si sente è un continuo ticchettio.
Se le punterie fanno rumore, è sicuramente un problema, ma bisogna capire se si è accesa qualche spia o se si notano cali di prestazione. In marcia non si avverte nulla, però ad ogni avviamento a "freddo", anche se fuori ci sono 30 gradi, si avvertono bene le punterie. Il rumore continua per circa un minuto.
Controllate il gioco delle punterie e nel caso provate a mettere il Selenia per motori a gpl anche se non lo avete, è additivato per recuperare eventuali usure anomale di microscopica entità.
Uso Selenia KPE 5W40 cambiato questo inverno.
Punterie idrauliche vs. Punterie meccaniche per motori a metano/GPL
Per il metano (e pure per il GPL) il toccasana sono le punterie idrauliche, altrimenti son rogne (appunto la necessità di registrarle). Poi è da vedere la qualità dei materiali: le punterie idrauliche ti mettono al sicuro da usure e scalini, le meccaniche possono andar bene se le sedi valvola sono belle toste.
Guarda, se l'olio è buono e viene sostituito con la giusta frequenza problemi non ne vedo: in casa ho 3 macchine con le punterie idrauliche e... 300.000 km a testa!
Ok per le punterie idrauliche, ma l'essere "di serie", è dimostrato, non è che dia tutta questa affidabilità in più dell'after market.
Additivi per la pulizia e la manutenzione delle punterie idrauliche
Esistono diversi additivi che possono aiutare a risolvere i problemi di rumore e malfunzionamento delle punterie idrauliche. Eccoli:
- Liqui Moly 2770: Garantisce risultati a lunga durata del tutto eccezionali ad ogni applicazione ed è compatibile con tutti i motori benzina e diesel.
- Additivo Wynns: Permette di ripristinare completamente la salute delle proprie valvole e ne riduce drasticamente il rumore prodotto.
- TUNAP 957: È a base di un particolare olio a viscosità zero con l’aggiunta di innovativi principi detergenti di alta qualità. Riduce notevolmente il rumore delle punterie idrauliche facendole tornare efficienti e totalmente funzionanti oltre che pulite.
- Pulitore Bardahl: Si caratterizza per l’elevata efficacia della sua azione pulitrice.
Svantaggi delle punterie idrauliche
Queste punterie hanno però lo svantaggio di essere più pesanti, rispetto alle altre, non permettendo quindi al motore di raggiungere elevatissimi regimi di funzionamento; inoltre, sono più costose e danno in ogni caso maggiori problemi di affidabilità.
L'eccentrico continua la sua rotazione facendo aprire completamente la valvola grazie proprio alla rigidità della punteria, anche se una certa quantità di olio fuoriesce sempre dalla camera di alta pressione attraverso le pareti del cilindro provocando una leggera compressione della punteria.
Su quasi tutti i motori le PUNTERIE IDRAULICHE sono intercambiabili con quelle normali.
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