Cause e Conseguenze delle Punterie Idrauliche Rumorose
Il rumore delle punterie idrauliche è un problema noto, specialmente nei motori meno recenti.
Cosa sono le punterie idrauliche?
Le punterie sono collocate su un alberino che, facendole ruotare, dà il moto alle valvole (apertura, chiusura). Praticamente le si vedono svitando le viti e rimuovendo il coperchio sulla testa del motore.
Veramente "l'alberino" di solito sta sopra alle valvole.
Cause del Rumore delle Punterie Idrauliche
È normale che le punterie idrauliche facciano rumore a freddo, ma se il rumore persiste anche a motore caldo, potrebbe indicare un problema.
Il rumore può essere un ticchettio persistente, anche dopo aver percorso diversi chilometri.
Il rumore delle punterie idrauliche si sente anche a macchina calda... oggi dopo 50km di autostrada si sentiva ancora il ticchettio delle punterie.
Cmq la punteria idraulica non dovrebbe far mai rumore, però capita che spegnendo il motore e tenendolo fermo per parecchie ore la punteria si può scaricare e al successivo avviamento fa quel rumore caratteristico che dovrebbe sparire entro pochi secondi perchè l'olio andando in pressione riesce ad entrare nella punteria stessa dandogli il giusto gioco.
Però non è detto che dipenda sempre dalle punterie, c'è da tenere presente anche dei giochi di lavorazione, il bicchierino o punteria potrebbe avere un po di gioco o lasco nella sua sede e pertanto dare quel ticchettio o scampanellio che si sente anche a caldo che con un olio leggermente più viscoso si può attutire.
Fattori che influenzano il rumore
- Viscosità dell'olio: Un olio leggermente più viscoso può attutire il rumore.
- Pressione dell'olio: Al minimo, quando il motore è molto caldo, la pressione dell'olio può essere bassa, causando la formazione di bolle d'aria all'interno.
- Usura: Il bicchierino o la punteria potrebbero avere un po' di gioco nella sua sede.
Altra situazione difficile per le punterie idrauliche è quella che si presenta quando il motore è molto caldo: al minimo, la pressione dell'olio è bassa e al suo interno possono formarsi delle piccole bolle d'aria (oltre il 5% del suo volume).
Come affrontare il problema
Inizialmente, si può controllare il livello dell'olio e considerare la sostituzione con uno di qualità superiore.
Il giusto quantitativo d'olio che entra nella punteria idraulica lo stabilisce la Casa costruttrice in modo che mantenga sempre il giusto gioco tra camma e punteria stessa, e il "livello" non è affatto controllabile.
Se il rumore persiste, potrebbe essere necessario rivolgersi a un meccanico per la sostituzione delle punterie.
Mi son fatto sentire dicendo che la punteria non deve essere così rumorosa.
Appena capito in Citroen vedo se me le sostituiscono.Per quanto riguarda l'olio, devo aspettare il primo cambio d'olio vero?
Manutenzione e Prevenzione
La manutenzione regolare e l'utilizzo di oli di qualità sono fondamentali per la salute delle punterie idrauliche.
Non so, dovrei sentirlo..A me sinceramente non ha mai fatto nessun rumore imputabile alle punterie, ma se comunque ti fa rumore solo prima di entrare in temperatura non deve essere una cosa preoccupante; tuttalpiù sostituisci l'olio in cui sono immerse le punterie o comunque dai un occhio che ce ne sia a sufficienza.
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