Schema Idraulico Trattore Same: Modifiche e Soluzioni
Questo articolo esplora alcune modifiche e soluzioni apportate a trattori Same, concentrandosi in particolare sull'impianto idraulico e sul sollevatore.
Modifica su Same Atlanta 45
Una modifica interessante riguarda un Same Atlanta 45 a 4 ruote motrici. L'obiettivo era posizionare le leve in una posizione comoda, utilizzando della tiranteria realizzata ad hoc. La pompa è stata installata collegandola direttamente alla presa di forza ventrale della trattrice.
Per posizionare le leve in una posizione comoda, è stata utilizzata della tiranteria realizzata appositamente. La pompa è stata installata collegandola direttamente alla presa di forza ventrale della trattrice. La pompa è stata posizionata sulla pedana di destra della trattrice senza tagliare né rimuovere nulla, solo forando, con 2 fori da Ø8 mm, la parte inclinata posteriore verso il semiasse.
Tuttavia, sono emersi dei problemi, principalmente legati alla tubazione di aspirazione della pompa. In particolare, con olio freddo nella stagione rigida, la lunghezza e il diametro interno della tubazione non permettono un flusso sufficiente di olio alla pompa, causando un funzionamento anomalo.
Riparazione del Sollevatore su Same Leone
Un altro caso riguarda un vecchio Same Leone con un sollevatore non funzionante. Dopo diverse riparazioni infruttuose, si è deciso di intervenire personalmente.
L'idea è stata quella di rimuovere il sollevatore esistente e sostituirlo con una pompa idraulica calettata sulla ruota dentata che azionava la pompa originale. È stata costruita una sorta di castelletto per posizionare due pistoni idraulici a doppio effetto che sollevassero e abbassassero i bracci.
Inoltre, sono stati ripristinati i tubi del pistone dello sterzo per facilitare le manovre, collegando un tubo dall'uscita del distributore al pistone e poi di ritorno al serbatoio.
Problemi e Soluzioni con i Pistoni Idraulici
Sono emersi diversi problemi con i pistoni idraulici. Inizialmente, i pistoni erano collegati in parallelo, ma non salivano e scendevano sincronizzati. Il pistone con più carico tendeva a salire dopo l'altro. Inoltre, si verificava una migrazione dell'olio da un pistone all'altro, causando movimenti indesiderati.
Un tentativo di collegare i pistoni in serie ha portato a un ritardo di uno rispetto all'altro, con l'inversione del ritardo durante la discesa.
Per risolvere temporaneamente il problema e poter utilizzare il trattore, i pistoni sono stati resi indipendenti, comandandoli con due leve del distributore, una per ciascun pistone. Questo ha eliminato la migrazione dell'olio e ha permesso un controllo più preciso dei movimenti.
Resta la domanda su quale valvola o metodo sia più adatto per dividere equamente l'olio tra i due pistoni e impedire il passaggio di olio da un pistone all'altro.
Tabella Comparativa delle Configurazioni dei Pistoni
| Configurazione | Vantaggi | Svantaggi |
|---|---|---|
| Parallelo | Semplice | Sincronizzazione problematica, migrazione dell'olio |
| Serie | - | Ritardo tra i pistoni |
| Indipendente | Controllo preciso | Richiede due leve del distributore |
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