Sollevatore Idraulico a Forbice: Funzionamento, Manutenzione e Sicurezza

Il ponte sollevatore auto è uno strumento fondamentale in qualsiasi officina meccanica, carrozzeria o gommista. Permette di sollevare i veicoli per accedere al sottoscocca e facilitare le operazioni di riparazione e manutenzione.

Tipi di Ponti Sollevatori per Auto

Esistono diversi tipi di ponti sollevatori, ognuno con caratteristiche e applicazioni specifiche. I principali tipi di ponti sollevatori per auto sono:

Ponti sollevatori a colonna: Sono tra i più diffusi e si dividono in modelli a due o quattro colonne.
Ponti sollevatori a pantografo: Vengono utilizzati per veicoli più leggeri come le moto e sono adatti per officine con soffitti bassi. In questa categoria troverai soprattutto ponti sollevatori a pantografo mobili.
Ponti sollevatori a piattaforma: Questo tipo di ponte sollevatore è generalmente la soluzione adottata dai centri di revisione auto e veicoli.
Ponti a cilindri interrati: Sollevano l’auto lasciando molta libertà di movimento nel sottoscocca e nei vani ruota.
Ponti sollevatori a doppia forbice: Lasciano libertà di movimento lungo le fiancate a scapito del sottoscocca e sono adatti a vetture sportive con assetto ribassato.
Sollevatori a quattro montanti: Sono più costosi di quelli a uno o due montanti e occupano più spazio in officina.

Ponti Sollevatori a Colonna

I ponti sollevatori a due colonne sono fissati al pavimento e tramite due colonne alzano l’auto agganciandole con quattro bracci alle cui estremità sono presenti i punti di sollevamento che si regolano nell’altezza con una chiocciola.

Questo sistema è molto diffuso perché occupa poco spazio in carrozzeria e permette di lavorare agevolmente sia al sottoscocca sia alle sospensioni: le ruote infatti restano libere e scariche durante il sollevamento.

Il sistema di sollevamento elettromeccanico usa dei motori elettrici di solito alimentati a tri-fase ma esistono anche modelli a motore mono-fase. I ponti sollevatori a due colonne sono sia elettroidraulici sia elettromeccanici.

Ponti Sollevatori a Pantografo

I semplici ponti sollevatori a pantografo possono alzarsi fino a 1 metro, il che li rende una buona opzione per le officine con soffitti bassi.

Questo tipo di sollevatore permette di effettuare tutti i tipi di servizi su veicoli fino a 2,5 tonnellate. Vengono utilizzati per veicoli più leggeri come le moto.

Ponti Sollevatori a Piattaforma

Questo tipo di ponte sollevatore è generalmente la soluzione adottata dai centri di revisione auto e veicoli. Sono usati soprattutto per lavorare sugli assetti come il controllo convergenza in cui la vettura deve essere con massa a terra per poter valutare le inclinazioni e le geometrie delle ruote.

Questi sistemi di sollevamento alzano la vettura attraverso le ruote: l’auto sale sul ponte su due binari e viene sollevata.

Sollevatore Pneumatico o Idraulico?

Anche se ne esistono di elettrici, la maggior parte dei ponti sollevatori per auto sono pneumatici o idraulici (con una pompa idraulica azionata da un motore elettrico). I sollevatori idraulici richiedono una manutenzione leggermente inferiore rispetto agli altri sollevatori.

Manutenzione del Ponte Sollevatore

Una manutenzione regolare ha lo scopo di garantire la funzionalità dell’attrezzatura e, soprattutto, la sicurezza dell’operatore che la usa quotidianamente. Ecco alcune procedure essenziali per garantire un funzionamento corretto e sicuro del ponte:

Tutti i componenti e i meccanismi, come i pistoni, devono essere controllati regolarmente per verificare la presenza di polvere, ruggine, ecc.
Il DL 359 del 4 agosto 1999 obbliga il titolare dell’officina alla verifica periodica delle attrezzature adibite al sollevamento e alla trazione dei carichi.
Da questo obbligo ne consegue la tenuta di un registro sul quale dovranno essere annotate tutte le verifiche tecniche e la manutenzione programmate.
Questo registro dovrà essere tenuto a disposizione dell’autorità di vigilanza competente (ISPESL) per un periodo minimo di 5 anni dall’ultima registrazione o fino alla messa fuori servizio dell’attrezzatura stessa, se avviene prima.

Gli interventi possono essere effettuati da tecnici autorizzati delle Case costruttrici di attrezzature, o da tecnici dei concessionari, oppure può essere eseguita anche dal proprietario dell’officina che autocertificata e risponde dell’attività eseguita.

Sicurezza nell'Uso dei Ponti Sollevatori

Sono tanti i fattori di rischio per gli operatori che lavorano nelle autofficine. Il documento indica che il sollevamento del veicolo è “una condizione indispensabile per certe lavorazioni, mentre per altre lavorazioni può essere un ausilio al fine di ridurre posture scomode di intervento”.

Questi i principali fattori di rischio:

Lavoro in posizione pericolosa: “il ponte o la piattaforma di sollevamento, a causa di un difetto al comando, in caso di rottura della tubazione o in seguito a manovre errate, può cadere e investire l'addetto. Il crick di sollevamento può cedere per rottura o per urto di un altro addetto che si trovi a passare nelle vicinanze e così l'addetto che si trova a lavorare sotto il veicolo può rimanere schiacciato.
Lavoro in posture forzate: l'addetto deve portare la testa indietro per guardare in alto, piegando quindi il collo. Inoltre deve tenere le braccia in alto per intervenire sul veicolo e, in tal caso, lo sforzo è maggiore quando vengono utilizzate attrezzature manuali pesanti.

E si ricorda che in caso di schiacciamento sotto il veicolo “l'addetto può riportare lesioni traumatiche con interessamento degli organi interni e con conseguenze anche mortali”. Mentre il lavoro in posture forzate “può essere causa di disturbi muscolo-scheletrici”.

Il documento si sofferma in particolare sul ponte sollevatore e indica che si può evitare la caduta dal ponte o dalla piattaforma in caso di difetto all’impianto idraulico (per esempio rottura della tubazione) “equipaggiando il cilindro di alzata con una valvola predisposta a tale scopo”. Inoltre gli errori di manovra “possono essere evitati se l’impianto idraulico sotto la piattaforma di sollevamento è concepito in modo da precludere la possibilità di un abbassamento manuale accidentale”.

Altre indicazioni:

“i dati necessari per il funzionamento sicuro del ponte o della piattaforma di sollevamento e le indicati in modo chiaro e ben visibile per l’utente e collocati nei pressi degli organi di comando del mezzo di sollevamento e le indicazioni della portata nominale devono figurare sia sul ponte e la piattaforma che presso il quadro di comando;
non è consentito superare la portata nominale indicata sull’impianto;
l’utente è responsabile del corretto e sicuro esercizio del mezzo;
prima di azionare il sollevamento occorre accertarsi che nessuno sia messo in condizioni di pericolo;
il quadro di comando deve essere collocato in posizione che permetta una sicura manovra sull’impianto e che governi tutta la zona ove è ubicato;
il quadro deve comprendere almeno un pulsante di comando della salita ed un pulsante di comando della discesa ed un pulsante di arresto di emergenza;
i pulsanti di alzata e discesa devono essere opportunamente protetti contro ogni azionamento accidentale e quello di emergenza, non protetto, deve essere del tipo a fungo e di colore rosso;
i ponti e le piattaforme sollevabili devono essere muniti di un dispositivo collocato sotto la parte inferiore della struttura mobile, atta ad arrestare la corsa di discesa del mezzo qualora parti del corpo del lavoratore interferiscano nella zona pericolosa interessata dalla struttura in movimento.

Si indica che “è vietato introdursi sotto l'autoveicolo sollevato e sostenuto solo dal crick.

Esempi di Ponti Sollevatori a Forbice e Accessori

Di seguito sono riportati alcuni esempi di ponti sollevatori a forbice e accessori disponibili sul mercato:

Modello	Capacità di carico	Caratteristiche	Disponibilità	Prezzo (IVA esclusa)
TWS3-10E	3000 kg	Sblocco elettromagnetico, aria compressa non necessaria	In magazzino	1.765,93 EUR
TWS35-10E	3500 kg	Sblocco elettromagnetico, aria compressa non necessaria, sistema a bilanciere	In magazzino	2.268,07 EUR
TWS3-10E-400-FZ	3000 kg	Zincato, sblocco elettromagnetico, aria compressa non necessaria	In magazzino	2.352,11 EUR
TWS3-19E	3000 kg	Sblocco elettromagnetico (aria compressa non necessaria), blocco e sblocco di sicurezza automatico	In magazzino	3.360,51 EUR
TWS3-18U	3000 kg	Da incasso/interrato, blocco e sblocco delle serrature automatico, è necessaria aria compressa	In magazzino	2.940,34 EUR
TWSA-40-400	4000 kg	Sovra terra, blocco e sblocco delle serrature automatico, è necessaria aria compressa	In magazzino	11.763,87 EUR
TWSA-42U-400	4200 kg	A pavimento libero, per installazione a livello del pavimento con sollevamento integrato, è necessaria aria compressa	In magazzino	9.494,96 EUR
TWSA-50U-400-G	5000 kg	A pavimento libero, per installazione a livello del pavimento con cric integrato, è necessaria aria compressa	In ingresso	15.125,21 EUR

Accessori:

TWSH10-18: Tavolo elevatrice a forbice professionale - 1000 kg.
TWSH12-18: Tavolo elevatrice a forbice professionale - 1200 kg.
TWSH-AD: Set di piastre adattatore.
TWS3-10-R: Rampe per TWS3-10E / TWS35-10E.
TWS3-19-R: Rampe per TWS3-19E.
TWS3-Q: Traverse regolabili per ponti sollevatori a forbice.
TWS3-10-AKit: Kit mobile per TW S3-10E.
TWS3-VProlunghe: Prolunghe di presa per sollevatori a forbice.
TWS3-GK-20/40/80: Blocco di gomma | Gomma di montaggio.
TWS3-PK-55/100: Blocco in polietilene.
TWS3-GK-RAMPRampa: Rampa in gomma.
TWS3-GK-TESLA-K: Set di 4 adattatori per punti di sollevamento con custodia.
HLP32: Olio idraulico originale Twin Busch HLP32 - 5 litri.

La scelta dei lettori della rivista di settore PROFI Werkstatt in collaborazione con la fiera leader automechanika per Best Brand 2022 sottolinea i nostri standard di qualità con cinque primi posti per Twin Busch.

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