Tubi per Timoneria Idraulica: Caratteristiche e Prezzi
I tubi per timoneria idraulica sono componenti essenziali per garantire il corretto funzionamento e l'efficienza del sistema di governo di un'imbarcazione. La scelta dei tubi giusti è cruciale per assicurare una navigazione sicura e precisa. In questo articolo, esploreremo le caratteristiche dei tubi per timoneria idraulica, con un focus sui kit di Nautech Ultraflex e sulle timonerie SilverSteer, analizzando le loro specifiche e i relativi prezzi.
Kit Tubi Idraulici Nautech Ultraflex
Il kit di 2 tubi idraulici per timoneria idraulica Nautech Ultraflex rappresenta una soluzione di alta qualità per migliorare l'affidabilità e la performance della tua imbarcazione. Questi tubi garantiscono una connessione sicura e duratura, essenziale per un controllo preciso e senza sforzo della navigazione. Progettati specificamente per adattarsi ai sistemi di timoneria idraulica della marca Nautech.
Fabbricati con materiali resistenti e durevoli, i tubi idraulici assicurano prestazioni ottimali anche in condizioni marine difficili. Questo kit è un componente fondamentale per la manutenzione e l'efficienza della tua timoneria idraulica. Perfetti per chi desidera mantenere il proprio sistema di timoneria in perfetto stato.
Timoneria ad Alte Prestazioni SilverSteer
La timoneria ad alte prestazioni SilverSteer è progettata per imbarcazioni con motori da 300HP o più. Il collegamento a motore è realizzato in Acciaio Inox ad alta resistenza (Ultrabolt).
Gli elementi che formano la timoneria sono da ordinare separatamente:
- 1 Pompa UP28 F-SVS (Cod MTM 4655501) con 4,6 giri volante da banda a banda.
- oppure 1 Pompa UP33 F-SVS (Cod MTM 4655502) con 3,9 giri volante da banda a banda.
Le pompe sono complete di valvola di non ritorno e valvola di protezione alle sovrapressioni.
- 1 Cilindro UC130/1-SVS (Cod MTM 4655511)
- oppure 1 Cilindro UC130/2-SVS (Cod MTM 4655512)
- 1 Kit 2 tubi OB-SVS (da 4m fino a 9m di lunghezza)
- 2 Lt Olio idraulico
I due cilindri UC130/1-SVS e UC130/2-SVS si differenziano nei due diversi attacchi a motore:
- Cilindro UC130/1 (Cod MTM 4655511) per motori:
- Mercury 2 e 4T da 135 a 300 HP
- Yamaha 4T da 150 a 350 HP
- Honda 4T da 150 a 250 HP
- Suzuki 4T da 100 a 175 HP
- Cilindro UC130/2 (Cod MTM 4655512) per motori:
- Evinrude E 2T da 150 a 300 HP
- Yamaha 2T da 150 a 300 HP
- Suzuki 4T da 200 a 300 HP
Il kit tubi è costituito da una coppia di tubi flessibili da 5/16 rinforzati da una treccia di Kevlar con raccordi precrimpati da 10 mm e manicotti di rinforzo.
Il kit è composto da una coppia di tubi raccordati (lunghezza 2 x 1 mt), raccordi (1 TTN 7X10916 ORB), 2 lt.
Timoneria con Doppio Cilindro Rinforzato
Timoneria con doppio cilindro rinforzato, studiato per coppia di motori da 350 hp (700hp) con eliche controrotanti. Cilindro a montaggio frontale bilanciato tipo bullhorn, guida performante e facilità di installazione. Giri da banda a banda 8.
Kit composto da : Pompa GM2-MRA03 da 32cc + Cilindro MC350HD + Cilindro MC350HD2 da 140 cm3 + Raccordi ottone cromato (1 kit GTN7x10916+ 1 Kit AC38/T916) + 2Lt.
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