Dove Posizionare Correttamente il Cric Idraulico per Sollevare l'Auto in Sicurezza

Sollevare un'auto con un cric idraulico è un'operazione che richiede attenzione e precisione per evitare danni al veicolo e, soprattutto, per garantire la sicurezza di chi esegue il lavoro. Molti automobilisti si trovano di fronte al dilemma di dove posizionare correttamente il cric e i cavalletti di sostegno. Questa guida fornisce indicazioni dettagliate per eseguire questa operazione in modo sicuro ed efficace.

Precauzioni Importanti

Lavorare sotto un veicolo sollevato comporta dei rischi, quindi è fondamentale prendere le dovute precauzioni:

• Non posizionare mai il cric su terreni morbidi o non in piano.
• Blocca sempre le ruote opposte a quelle che stai sollevando per evitare movimenti inaspettati del veicolo.
• Non utilizzare il cric di emergenza del veicolo per riparazioni di routine; è progettato solo per situazioni di emergenza come la sostituzione di una gomma forata.
• IN NESSUN CASO devi metterti sotto il veicolo quando è sollevato solo dal cric idraulico. Utilizza sempre i cavalletti di sostegno.

In alternativa all'uso del cric, puoi considerare di sollevare il veicolo utilizzando delle rampe.

Identificazione dei Punti di Appoggio Corretti

Il primo passo è individuare i punti di appoggio previsti per il cric. Questi punti sono specificati nel manuale d'uso del veicolo e solitamente si trovano vicino a ogni ruota. Potrebbe esserci anche un punto di appoggio aggiuntivo tra le due ruote anteriori e uno tra le due posteriori.

Importante: Non posizionare mai il cric sotto parti della carrozzeria non designate, poiché ciò potrebbe danneggiare il veicolo e causare seri infortuni.

È possibile sollevare contemporaneamente entrambe le ruote anteriori (o posteriori) utilizzando un punto di appoggio posizionato a metà tra le due ruote. Quando si sollevano le ruote posteriori, si può utilizzare il differenziale posteriore come punto di appoggio.

Utilizzo del Cric Idraulico

Prima di iniziare, assicurati che la valvola di rilascio della pressione del cric sia chiusa. Solleva il cric quel tanto che basta per sostenere il veicolo, senza tuttavia sollevarlo da terra. Rimuovi la calotta della ruota (coprimozzo) e allenta i bulloni, ruotando l’apposita chiave in senso antiorario. Inizialmente, i bulloni non vanno allentati completamente, ma solo lasciati liberi. In questa fase, lo pneumatico va lasciato a contatto con il terreno, per poter girare facilmente le viti senza che la ruota si muova.

Aziona il martinetto per sollevare il pneumatico un po’ più in alto. L’auto deve essere ad una distanza dal suolo tale da consentire la rimozione della ruota. Mentre l’auto è sospesa, controllare che sia stabile: se mostra segni di instabilità, abbassare il martinetto e correggere il problema prima di sospendere nuovamente il veicolo.

Posizionamento dei Cavalletti di Sostegno

Lo scopo del cric è sollevare il veicolo, mentre i cavalletti lo tengono sollevato in sicurezza. Dopo aver sollevato l'auto all'altezza desiderata, posiziona i cavalletti sotto i punti di appoggio designati sul telaio. Assicurati che i cavalletti siano ben saldi e stabili prima di abbassare lentamente il cric fino a quando il peso del veicolo non è completamente supportato dai cavalletti.

Un dilemma comune è dove posizionare i cavalletti quando si utilizzano i punti di sollevamento sulla carrozzeria per il cric. Alcuni suggeriscono di posizionare i cavalletti sotto i bracci delle sospensioni o sul telaietto ausiliario per una maggiore sicurezza.

Sostituzione della Ruota

Una volta che l'auto è saldamente supportata dai cavalletti, puoi procedere con la rimozione completa dei dadi e della ruota. Posiziona la ruota rimossa sotto il veicolo come ulteriore misura di sicurezza: in caso di cedimento dei cavalletti, la ruota ammortizzerà la caduta.

Per il montaggio della ruota di scorta, serra i dadi a mano il più possibile, quindi utilizza la chiave seguendo uno schema a stella per garantire una distribuzione uniforme della forza. Evita di forzare eccessivamente la chiave per non compromettere la stabilità del veicolo.

Infine, abbassa il veicolo utilizzando il cric, rimuovi i cavalletti e termina l'abbassamento completo. Controlla nuovamente il serraggio dei dadi e, se possibile, recati da un gommista per un controllo professionale.

Alternative e Consigli Utili

• Utilizzo di Gommini o Spessori: Per evitare di danneggiare la carrozzeria durante il sollevamento, è consigliabile utilizzare gommini o spessori in legno tra il cric e il punto di appoggio.
• Identificazione dei Punti di Sollevamento Frontali: Se devi sollevare l'auto frontalmente, consulta il manuale d'uso per individuare i punti di sollevamento corretti. In alternativa, puoi considerare gli attacchi dei bracci delle sospensioni o del telaietto ausiliario.

Avere sempre nel bagagliaio un martinetto di scorta più piccolo è una buona idea, nel caso in cui il martinetto principale dovesse cedere durante il cambio gomme.

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