Filtro Olio Idraulico John Deere: Funzionamento e Manutenzione
I macchinari mobili solitamente utilizzano diversi sistemi in olio per le differenti applicazioni a cui sono destinati. Sono macchine che richiedono un investimento economico cospicuo e che spesso devono svolgere il proprio lavoro prima che altri processi comincino: un guasto può quindi ritardare un intero progetto.
I macchinari mobili lavorano in ambiente esterno, per cui sono soggetti a fenomeni di condensa di acqua e di contaminazione da solidi nell’olio o anche da ingresso di acque da precipitazioni meteoriche.
Per ottenere una protezione completa per la tua attrezzatura, utilizza i filtri originali John Deere, che ti permettono di allungare la vita utile della tua attrezzatura, ottenere la massima operatività e contenere i costi. I filtri originali John Deere sono progettati e testati per garantire la massima operatività e performance della tua macchina.
Caratteristiche dei Filtri John Deere
I nostri filtri dell'olio, dell'aria e del carburante impediscono alle particelle dannose di penetrare nel motore, ottimizzando al tempo stesso i consumi di carburante, e sono perfettamente compatibili con la vostra macchina e le sue necessità.
Filtri Idraulici John Deere
Utilizzate i nostri filtri originali per ottenere migliori performance ed una migliore protezione dei componenti del vostro sistema idraulico grazie alla loro capacità filtrante, che tiene lontani gli agenti contaminanti ed impedisce alla morchia e agli acidi di danneggiare la vostra macchina. Gli altri filtri hanno in genere solo due strati di adesivo a caldo. I filtri idraulici John Deere sono provvisti di cinque strati di adesivo a caldo per garantire una spaziatura uniforme ed aumentare la capacità filtrante.
Filtri dell'Olio John Deere
Se l’olio è sporco sovraccarica il motore, porta ad un aumento del consumo di carburante e aumenta la frequenza degli interventi di manutenzione necessari. Proteggete il vostro motore per mantenerlo al massimo dell'efficienza più a lungo. I nostri filtri dell'olio presentano una spaziatura uniforme e senza interruzioni, per intrappolare particelle di un quinto del diametro di un capello.
Il condotto centrale, increspato e spiralato, irrobustisce la struttura, impedendo al mezzo filtrante di collassare, e le guarnizioni in gomma offrono una tenuta più affidabile rispetto a quelle in plastica di cui sono dotati i filtri di qualità inferiore.
Filtri dell'Aria del Motore John Deere
I nostri filtri dell'aria del motore riducono in modo efficace l'usura del motore rimuovendo la polvere, lo sporco e altre sostanze inquinanti dall'aria in ingresso. Le pieghe uniformi e il mezzo filtrante di qualità superiore dei filtri dell'aria John Deere garantiscono elevata efficienza ed intervalli di manutenzione più lunghi.
La restrizione del loro flusso dell'aria è ridotta al minimo, e allo stesso tempo la quantità di impurità intrappolata è superiore rispetto ai migliori filtri della concorrenza, per garantire il corretto mix aria / carburante che assicura la piena potenza di cui avete bisogno.
Filtri del Carburante John Deere
L'acqua può causare gravi danni al vostro sistema del carburante. I nostri filtri carburante non solo intrappolano l'acqua, ma sono anche progettati per respingerla. Le loro pieghe fitte e la spaziatura uniforme permettono di catturare l'acqua e le particelle di polvere prima che entrino nel sistema del carburante.
Allo stesso tempo, il mezzo filtrante rivestito respinge attivamente l'acqua e le impedisce di essere assorbita nel carburante. Grazie alle valvole di scarico di semplice utilizzo, la manutenzione sarà più agevole.
Filtri dell'Aria della Cabina John Deere
Tenete gli agenti contaminanti fuori dalla vostra cabina, e respirate di nuovo liberamente durante le operazioni di taglio, formazione di balle o trebbiatura. I filtri dell'aria della cabina John Deere offrono diverse opzioni, come il nostro filtro a carboni attivi Plus. I tre strati di protezione eliminano più del 95% delle sostanze inquinanti e degli allergeni.
Lo strato dotato di filtro antiparticolato ad elevate prestazioni blocca quasi il 100% di polvere, sporcizia e pollini e protegge dagli agenti inquinanti nocivi PM2.5. Uno strato a carboni attivi elimina gli odori, neutralizza i gas dannosi e riduce la formazione di batteri e muffa. Infine, lo strato bio funzionale cattura gli allergeni.
Manutenzione dei Filtri
Una manutenzione corretta è essenziale per garantire il funzionamento efficiente dei filtri e la longevità dei macchinari.
Controlli e Manutenzione Generale
Per accedere al vano motore è necessario aprire la fiancata posteriore destra ed estrarre una scaletta telescopica. Una volta giunti davanti al motore è facile raggiungere il filtro dell'aria, i radiatori, coperti da una tendina rotante con spazzole (opzionali), e controllare i vari livelli di olio motore, idraulico ed il livello del liquido refrigerante.
Sulla fiancata della mietitrebbia, sotto il vano motore è situato il filtro di decantazione del gasolio, di facile accesso.
La manutenzione ordinaria è molto facilitata dalla disposizione razionale di ingrassatori, carter e livelli. Le operazioni quotidiane sono ridotte all’osso e di facile e veloce attuazione, mentre quelle periodiche risultano un po’ più complesse ma molto dilazionate nel tempo (200 o 400 ore di lavoro) e di facile lettura su due schemi illustrativi sulle fiancate della macchina.
Manutenzione Specifica per Trattori
Dopo aver sollevato il cofano, smontare i pannelli laterali anteriore e posteriore da entrambi i lati del trattore per facilitare l'accesso al motore. Per il controllo e il rifornimento giornaliero dell'olio motore, è possibile rimuovere agevolmente lo sportellino centrale. Il livello del liquido di raffreddamento può essere controllato e rabboccato dal serbatoio di disaerazione situato appena dietro alla parte superiore del gruppo di raffreddamento.
Gli intervalli di sostituzione di olio motore, filtro olio e filtri carburante rimangono invariati a 500 ore. Sul motore da 6,8 l occorre sostituire il filtro di ventilazione vapori dal basamento ogni 1500 ore (indicato in blu). Il coperchio della batteria e del filtro aria motore sono facilmente amovibili.
Accedere al filtro di ricircolo sganciando e abbassando il coperchio di accesso in cabina. Due viti a testa cilindrica zigrinate trattengono il filtro in posizione.
Il vostro concessionario è pronto ad aiutarvi a trovare il filtro più adatto a voi e al vostro trattore.
tag: #Idraulico