Motori Idraulici a Bassa Velocità: Caratteristiche e Applicazioni

I motori idraulici svolgono la funzione inversa delle pompe, cioè convertono l’energia idraulica in energia meccanica di tipo rotatorio. Come per le pompe, anche per i motori esiste una ampia gamma di forme e principi costruttivi. Gran parte delle considerazioni costruttive fatte per le pompe volumetriche possono essere riferite anche ai motori volumetrici corrispondenti.

Motori LSHT (Low Speed High Torque): Cosa Sono?

Pochi tipi di motori sono utilizzabili sia a velocità di rotazione molto basse che a quelle superiori a 1000 RPM. I motori lenti, detti anche motori LSHT (Low Speed High Torque), oltre a presentare basse velocità di rotazione presentano coppie elevate e sono ideali per tutte quelle applicazioni nelle quali l’utilizzatore richiede un carico notevole e basse velocità.

Infatti, in questi casi un motore veloce, oltre a lavorare male, richiede ingombri e, quindi, costi molto più elevati. I motori idraulici orbitali offrono prestazioni di alta coppia e bassa velocità con ridotte dimensioni di ingombro.

Cuore del motore è un sistema di ingranaggi interni a lobi Gerotor o Geroller che a seconda della serie di motori si contraddistingue per alcune caratteristiche peculiari distinte. I motori idraulici orbitali utilizzano Geroller dove i rulli sono sostenuti idrodinamicamente riducendo gli attriti al minimo e garantendo lunghe durate ed elevati rendimenti anche ad alte pressioni. I motori idraulici orbitali si sono affermati sul mercato per la loro collaudata affidabilità, la versatilità della gamma e le eccezionali caratteristiche tecniche che permettono l’utilizzo nelle più svariate applicazioni.

Come Funzionano i Motori LSHT

Nell’esempio in esame, ciò è realizzato tramite un anello fisso che presenta una serie di condottini disposti in direzione assiale, di questi una metà (pari al numero delle camme) è posta in comunicazione con condotto toroidale in comunicazione con l’ammissione e l’altra metà con un condotto toroidale collegato allo scarico. Il rotore, all’interno del quale sono realizzati i cilindri in cui alloggiano i corrispondenti pistoni, presenta, per ciascun cilindro, un condottino disposto anch’esso in direzione assiale e collegato al cilindro stesso.

Questo condotto, a causa della rotazione del rotore, viene in contatto, alternativamente, con i condotti fissi di alta e bassa pressione. La versione multicorsa di questi motori presenta, al posto del piatto inclinato, un disco che è disposto perpendicolarmente all’asse di rotazione.

Tipologie di Motori Oleodinamici

Esistono diverse tipologie di motori oleodinamici, ognuna con caratteristiche specifiche che le rendono più adatte a determinate applicazioni.

I motori a ingranaggi sono tra i più semplici e robusti. Funzionano grazie all’interazione tra due ingranaggi che trasmettono il movimento rotatorio. Sono particolarmente indicati per applicazioni che richiedono velocità elevate e coppie moderate, grazie alla loro struttura compatta e al costo contenuto.
I motori a palette, invece, utilizzano un rotore con palette mobili che scorrono all’interno di una camera eccentrica. Questo tipo di motore offre un’ottima efficienza energetica e può funzionare in entrambe le direzioni, rendendolo ideale per applicazioni che necessitano di inversioni di marcia frequenti. Solo i motori a palette fanno eccezione in quanto all’avviamento, per l'iniziale assenza delle forze centrifughe, le palette non riescono ad aderire sufficientemente ai fianchi dello statore per fare una adeguata tenuta, conseguentemente la coppia di avviamento si riduce notevolmente.
Per applicazioni che richiedono elevate prestazioni, i motori a pistoni rappresentano la scelta ideale. Possono essere a pistoni assiali o radiali e sono in grado di operare a pressioni molto elevate, offrendo coppie elevate e un’efficienza superiore. Sono spesso utilizzati in macchinari industriali pesanti e nei veicoli da cantiere.
Infine, i motori orbitali sono progettati per applicazioni a bassa velocità e alta coppia. Sono particolarmente apprezzati per la loro affidabilità e durata, con modelli come il motore orbitale Danfoss che garantiscono eccellenti prestazioni nel tempo.

Come Scegliere il Motore Oleodinamico Giusto

La scelta del motore oleodinamico giusto dipende da diversi fattori, che devono essere attentamente valutati in base alle specifiche esigenze dell’applicazione. Uno dei primi aspetti da considerare è la potenza e la coppia richiesta. Un altro elemento chiave è la velocità di rotazione. Alcuni motori, come quelli a ingranaggi, sono ideali per alte velocità, mentre i motori orbitali offrono il massimo rendimento a basse velocità con coppie elevate.

L’efficienza energetica è un altro aspetto fondamentale. Un motore più efficiente riduce i consumi, garantendo una maggiore produttività e minori costi operativi nel lungo periodo. Infine, è importante valutare la manutenzione e l’affidabilità del motore.

I motori Geroller HANSA-FLEX sono una possibilità affidabile per realizzare basse velocità di azionamento senza ingranaggi aggiuntivi.

Applicazioni dei Motori Oleodinamici

I motori oleodinamici trovano applicazione in una vasta gamma di settori industriali e commerciali, grazie alla loro capacità di fornire potenza e coppia elevate in modo efficiente.

Uno dei settori principali in cui vengono impiegati è quello dei macchinari industriali, dove vengono utilizzati in sistemi di automazione, presse idrauliche e linee di produzione.
Nel settore agricolo, i motori oleodinamici sono ampiamente utilizzati su mietitrebbie, trattori e macchine per la raccolta. La loro capacità di funzionare in ambienti difficili e di fornire coppie elevate a basse velocità li rende perfetti per queste applicazioni. Nelle macchine mobili possono avere applicazione su spazzatrici stradali, rotazione di piccole piattaforme aeree, macchine agricole, macchine forestali e macchine per neve.
Anche nel settore marino, i motori oleodinamici trovano ampio impiego, ad esempio nei sistemi di propulsione, nei verricelli e nei sistemi di movimentazione del carico. In questo settore, la robustezza e l’affidabilità sono fondamentali, poiché le condizioni operative possono essere particolarmente impegnative.
Infine, nei veicoli da cantiere, come escavatori e gru, i motori oleodinamici sono essenziali per il funzionamento di diversi sistemi, tra cui il movimento dei bracci meccanici e la traslazione dei mezzi.

Motori Vivoil: Una Guida alla Scelta

Stai cercando un motore oleodinamico Vivoil per il tuo progetto? Ecco una guida che ti aiuterà a individuare il componente ottimale per il tuo caso, con consigli per scegliere il tipo di motore e gli optional più adatti. Il motore oleodinamico è un componente che trasforma l’energia idraulica in energia meccanica (al contrario della pompa oleodinamica che, invece, trasforma l’energia meccanica in energia idraulica).

Il primo passo per scegliere il componente più adatto è individuare il tipo di motore migliore per il tuo progetto, in base alla modalità di funzionamento. Infatti, i componenti di questo tipo si suddividono in due tipologie principali: motori unidirezionali e motori reversibili (detti anche bidirezionali o bisenso).

Una volta inseriti nell’applicazione, i motori unidirezionali possono ruotare solo in un senso: verso destra (orario) o verso sinistra (antiorario). L’operazione è semplice e quasi sempre possibile senza cambiare nessun componente. Sono la tipologia più standard.
Una volta installati nell’applicazione, i motori reversibili possono ruotare in due direzioni - sia in senso orario che in senso antiorario - senza dover fare alcuna modifica.

È importante ricordare che gli alberi possono essere applicati solo ad alcuni tipi di flange. Quindi, scegliendo un certo tipo di flangia, avrai la possibilità di selezionare solo determinate tipologie di alberi.

Nei motori reversibili, il drenaggio standard è esterno e serve a proteggere il paraolio da contropressioni che ne provocherebbero l’espulsione. Questo comporta che la pressione di uscita debba essere minore della resistenza del paraolio. Anche nei motori unidirezionali puoi optare per il drenaggio esterno, ma si tratta di una personalizzazione speciale, non dello standard e richiede un codice dedicato.

Se disponi di un motore Vivoil della vecchia serie KV che è arrivato a fine vita e devi sostituirlo con uno nuovo, puoi scegliere un motore della nuova serie.

Caratteristica	Valore
Velocità	Da 240 a 1.900 giri/min
Coppia	Da 11 a 380 Nm

tag: #Idraulico