Motori Idraulici a Bassa Velocità: Caratteristiche e Applicazioni

Il motore oleodinamico è un componente fondamentale nei sistemi idraulici, utilizzato per convertire l’energia del fluido in movimento meccanico rotativo. La sua scelta influisce direttamente sull’efficienza, sulla durata e sulle prestazioni dell’intero impianto.

Stai cercando un motore oleodinamico Vivoil per il tuo progetto? Ecco una guida che ti aiuterà a individuare il componente ottimale per il tuo caso, con consigli per scegliere il tipo di motore e gli optional più adatti. Il motore oleodinamico è un componente che trasforma l’energia idraulica in energia meccanica (al contrario della pompa oleodinamica che, invece, trasforma l’energia meccanica in energia idraulica).

Tipologie di Motori Oleodinamici

Esistono diverse tipologie di motori oleodinamici, ognuna con caratteristiche specifiche che le rendono più adatte a determinate applicazioni.

Motori a ingranaggi: Sono tra i più semplici e robusti. Funzionano grazie all’interazione tra due ingranaggi che trasmettono il movimento rotatorio. Sono particolarmente indicati per applicazioni che richiedono velocità elevate e coppie moderate, grazie alla loro struttura compatta e al costo contenuto.
Motori a palette: Invece, utilizzano un rotore con palette mobili che scorrono all’interno di una camera eccentrica. Questo tipo di motore offre un’ottima efficienza energetica e può funzionare in entrambe le direzioni, rendendolo ideale per applicazioni che necessitano di inversioni di marcia frequenti.
Motori a pistoni: Per applicazioni che richiedono elevate prestazioni, i motori a pistoni rappresentano la scelta ideale. Possono essere a pistoni assiali o radiali e sono in grado di operare a pressioni molto elevate, offrendo coppie elevate e un’efficienza superiore. Sono spesso utilizzati in macchinari industriali pesanti e nei veicoli da cantiere.
Motori orbitali: Sono progettati per applicazioni a bassa velocità e alta coppia. Sono particolarmente apprezzati per la loro affidabilità e durata, con modelli come il motore orbitale Danfoss che garantiscono eccellenti prestazioni nel tempo.

Motori LSHT (Low Speed High Torque)

Pochi tipi di motori sono utilizzabili sia a velocità di rotazione molto basse che a quelle superiori a 1000 RPM. I motori lenti detti anche motori LSHT (Low Speed High Torque) oltre a presentare basse velocità di rotazione presentano coppie elevate e sono ideali per tutte quelle applicazioni nelle quali l’utilizzatore richiede un carico notevole e basse velocità; infatti in questi casi un motore veloce, oltre a lavorare male, richiede ingombri e, quindi, costi molto più elevati.

I motori idraulici orbitali offrono prestazioni di alta coppia e bassa velocità con ridotte dimensioni di ingombro. Cuore del motore è un sistema di ingranaggi interni a lobi Gerotor o Geroller che a seconda della serie di motori si contraddistingue per alcune caratteristiche peculiari distinte. I motori idraulici orbitali utilizzano Geroller dove i rulli sono sostenuti idrodinamicamente riducendo gli attriti al minimo e garantendo lunghe durate ed elevati rendimenti anche ad alte pressioni. I motori idraulici orbitali si sono affermati sul mercato per la loro collaudata affidabilità, la versatilità della gamma e le eccezionali caratteristiche tecniche che permettono l’utilizzo nelle più svariate applicazioni.

Fattori Determinanti nella Scelta

La scelta del motore oleodinamico giusto dipende da diversi fattori, che devono essere attentamente valutati in base alle specifiche esigenze dell’applicazione.

Potenza e Coppia: Uno dei primi aspetti da considerare è la potenza e la coppia richiesta.
Velocità di Rotazione: Alcuni motori, come quelli a ingranaggi, sono ideali per alte velocità, mentre i motori orbitali offrono il massimo rendimento a basse velocità con coppie elevate.
Efficienza Energetica: Un motore più efficiente riduce i consumi, garantendo una maggiore produttività e minori costi operativi nel lungo periodo.
Manutenzione e Affidabilità: È importante valutare la manutenzione e l’affidabilità del motore.

Applicazioni dei Motori Oleodinamici

I motori oleodinamici trovano applicazione in una vasta gamma di settori industriali e commerciali, grazie alla loro capacità di fornire potenza e coppia elevate in modo efficiente.

Macchinari Industriali: Vengono utilizzati in sistemi di automazione, presse idrauliche e linee di produzione.
Settore Agricolo: Sono ampiamente utilizzati su mietitrebbie, trattori e macchine per la raccolta. La loro capacità di funzionare in ambienti difficili e di fornire coppie elevate a basse velocità li rende perfetti per queste applicazioni.
Settore Marino: Trovano ampio impiego, ad esempio nei sistemi di propulsione, nei verricelli e nei sistemi di movimentazione del carico. In questo settore, la robustezza e l’affidabilità sono fondamentali, poiché le condizioni operative possono essere particolarmente impegnative.
Veicoli da Cantiere: Come escavatori e gru, i motori oleodinamici sono essenziali per il funzionamento di diversi sistemi, tra cui il movimento dei bracci meccanici e la traslazione dei mezzi.
Macchine mobili: Nelle macchine mobili possono avere applicazione su spazzatrici stradali, rotazione di piccole piattaforme aeree, macchine agricole, macchine forestali e macchine per neve.

Motori Unidirezionali e Reversibili

Il primo passo per scegliere il componente più adatto è individuare il tipo di motore migliore per il tuo progetto, in base alla modalità di funzionamento. Infatti, i componenti di questo tipo si suddividono in due tipologie principali: motori unidirezionali e motori reversibili (detti anche bidirezionali o bisenso). Una volta inseriti nell’applicazione, i motori unidirezionali possono ruotare solo in un senso: verso destra (orario) o verso sinistra (antiorario). Sono la tipologia più standard. Una volta installati nell’applicazione, i motori reversibili possono ruotare in due direzioni - sia in senso orario che in senso antiorario - senza dover fare alcuna modifica.

Accorgimenti e Manutenzione

È importante ricordare che gli alberi possono essere applicati solo ad alcuni tipi di flange. Quindi, scegliendo un certo tipo di flangia, avrai la possibilità di selezionare solo determinate tipologie di alberi. Nei motori reversibili, il drenaggio standard è esterno e serve a proteggere il paraolio da contropressioni che ne provocherebbero l’espulsione. Questo comporta che la pressione di uscita debba essere minore della resistenza del paraolio. Anche nei motori unidirezionali puoi optare per il drenaggio esterno, ma si tratta di una personalizzazione speciale, non dello standard e richiede un codice dedicato.

Il paraolio è una guarnizione posizionata vicino all’albero. Quando la pressione sullo scarico è eccessiva o quando l’alimentazione del motore è nel verso sbagliato o la pressione del drenaggio supera la massima consentita, questa guarnizione può rompersi o staccarsi. Per risolvere il problema, basta sostituire il paraolio danneggiato con uno nuovo.

Nel caso in cui il motore lavori a pressioni eccessive o con carichi ciclici importanti si può arrivare alla rottura del corpo. Anche nel caso in cui si voglia utilizzare un motore reversibile come motore unidirezionale. Questo perché, nella versione unidirezionale del coperchio posteriore, è presente un foro che serve a collegare la parte posteriore del paraolio con l’uscita (ovvero una zona a pressione nulla o molto bassa).

I motori Vivoil sono provvisti di etichette che identificano il prodotto, per permetterti di richiedere un eventuale sostituto. Se disponi di un motore Vivoil della vecchia serie KV che è arrivato a fine vita e devi sostituirlo con uno nuovo, puoi scegliere un motore della nuova serie.

tag: #Idraulici