Rabbocco Olio Timoneria Idraulica: Procedura Dettagliata
La timoneria idraulica è un componente essenziale per il controllo di un'imbarcazione. Per garantire un funzionamento ottimale e prevenire problemi, è fondamentale eseguire periodicamente la manutenzione, che include il controllo e l'eventuale rabbocco dell'olio. Questa guida fornisce una procedura dettagliata per eseguire correttamente questa operazione.
Identificazione dei Raccordi
Sul braccio montato davanti al motore, si trovano due raccordi, solitamente a "T". Ognuno di questi ha un tubo in gomma nero che arriva dal timone avvitato da un lato. Quello centrale è avvitato al braccio stesso, e su quello laterale si trova un piccolo raccordo metallico della lunghezza di circa due centimetri con un piccolo foro centrale, avvitato con un dado del 21.
Preparazione e Materiali Necessari
Prima di iniziare, assicurarsi di avere a portata di mano i seguenti materiali:
- Olio idraulico specifico per timonerie marine
- Teflon per sigillare i raccordi
- Chiave del 21 e del 22
- Bottiglia per contenere l'olio
- Stracci per pulire
Procedura di Rabbocco
- Sigillare i Raccordi: Applicare del teflon sulle filettature dei raccordi e serrarli bene stando a terra. In questo ordine: portagomma maschio con teflon avvitato sulla parte femmina della minisfera.
- Preparare l'Olio: Con una mano, tenere la bottiglia dell'olio (assicurandosi che sia aperta in alto e non rovesciata) e con l'altra liberarla dall'eventuale nastro adesivo.
- Svitare la Minisfera: Utilizzare la chiave del 22 per svitare la minisfera e, contemporaneamente e nello stesso senso, ruotare la bottiglia dell'olio. Fare attenzione a non girare il timone.
- Controllare il Livello dell'Olio: Quando si sarà svitata completamente la minisfera, dal foro uscirà dell'olio. Controllare il foro di carico. Se l'olio arriva all'orlo, il livello è corretto. Se l'olio dovesse essere leggermente più basso dell'orlo, aggiungere quanto basta.
- Riavvitare e Pulire: Riavvitare il tappo del foro e pulire bene attorno.
Verifica del Funzionamento
Dopo aver eseguito il rabbocco, è fondamentale verificare che il sistema funzioni correttamente.
- Ruotare il Timone: Ruotare il timone in un verso fino a fine corsa, e poi nell'altro. Il motore deve ruotare in maniera regolare e continua.
- Controllare Anomalie: Prestare attenzione a eventuali vuoti o blocchi durante la rotazione. Se si riscontrano anomalie, potrebbe essere necessario spurgare l'aria dal sistema.
Avvertenze Importanti
È molto probabile che, sia durante la rotazione per verifica a fine lavoro, sia durante la prima uscita in mare, fuoriescano alcune gocce d'olio da un piccolissimo foro posto sul tappo di carico. Questo è normale e non deve destare preoccupazioni.
tag: #Idraulica