Sistema Idraulico per Auto: Componenti, Vantaggi e Costi
Il sistema idraulico HLS (Hydraulic Lift System) offre una soluzione innovativa per gli automobilisti che desiderano aumentare l'altezza da terra del proprio veicolo con la semplice pressione di un pulsante. Questo sistema si rivela particolarmente utile in presenza di ostacoli stradali come dossi, binari ferroviari, entrate di parcheggi o garage, e lavori in corso.
Come Funziona il Sistema HLS
Il sistema HLS consente di sollevare idraulicamente l'asse anteriore o entrambi gli assi del veicolo fino a 45 mm, a seconda della versione. Questo previene danni ai componenti aerodinamici, al sottoscocca o alla coppa dell'olio, particolarmente vulnerabili nelle auto molto basse.
Il kit di innalzamento è disponibile come soluzione specifica sia con assetto a ghiera KW che con assetto a ghiera originale, a seconda del modello di auto. Qualora non fosse disponibile un sistema KW HLS specifico, è possibile optare per un sistema HLS universale, sviluppato dagli ingegneri KW.
Componenti del Kit HLS
Il kit idraulico HLS è una soluzione completa per auto super sportive e auto di uso quotidiano. Nel kit sono inclusi:
- Tubi idraulici
- Pompa idraulica
- Accessori necessari per il montaggio, adattabili perfettamente ai componenti originali dell'auto
Il kit "HLS 2" rialza solo l'asse anteriore, mentre il kit "HLS 4" permette di alzare entrambi gli assi. L'unità con il cilindro idraulico viene installata sul montante, nella parte filettata tra il piattello molla e la molla.
Ogni kit d'innalzamento HLS viene fornito con un'unità di controllo connessa all'unità di controllo originale dell'auto. Il veicolo si abbasserà automaticamente raggiungendo una certa velocità, e la guida continuerà con le caratteristiche standard del sistema di sospensioni KW o originali.
Vantaggi del Sistema Idraulico HLS
Il sistema idraulico HLS offre numerosi vantaggi:
- Protezione da danni: Previene danni a spoiler, sottoscocca e altri componenti vulnerabili.
- Facilità d'uso: Si attiva tramite un pulsante con LED all'interno del veicolo o con telecomando remoto.
- Versatilità: Compatibile con sospensioni originali o ammortizzatori a ghiera KW.
- Velocità: Innalzamento veloce in 4-5 secondi (HLS 2).
- Protezione: Cilindro in alluminio anodizzato per protezione contro corrosione e sporco.
Installazione e Funzionamento
L'unità col cilindro idraulico viene installata sul montante nella parte filettata tra il piattello molla e la molla. Il vantaggio del sistema idraulico è la mancanza di compressione dell'unità cilindro evitando movimenti involontari pericolosi durante la guida.
Il sistema può essere attivato anche in marcia (fino a 80 km/h). Il veicolo si abbasserà automaticamente raggiungendo una certa velocità e la guida continuerà con le caratteristiche standard del proprio sistema di sospensioni KW o originali.
Applicazioni e Affidabilità
Il kit idraulico HLS è disponibile come soluzione specifica per auto super sportive e auto di uso quotidiano. Molte aziende rinomate nel settore automobilistico, come Alpina, BMW M, Manthey, Mercedes-Benz AMG e Novitec Rosso, ripongono la loro fiducia nei kit a ghiera KW.
Esempio Pratico: Installazione su Porsche 911 GT3 RS con KW HLS
L'installazione del sistema KW HLS su una Porsche 911 GT3 RS dimostra come i dossi di rallentamento, gli attraversamenti ferroviari o le uscite dai garage non siano più una minaccia per spoiler e sottoscocca. Colpire simili ostacoli può portare a grossi graffi o addirittura parti strappate. Il sistema d'innalzamento KW HLS alza la tua auto con la semplice pressione di un pulsante fino a 45 mm per evitare gli ostacoli senza problemi, cosa non possibile con l'auto ad altezza originale.
Valvola Idraulica: Un Componente Chiave
La valvola è un componente chiave del gruppo idraulico di un cambio automatico. Situata nel blocco idraulico, modula la pressione dell'olio ATF che alimenta le frizioni e i freni interni. Ad ogni cambio di marcia, la valvola scorre sotto l'azione di una molla e della pressione dell'olio controllata dall'unità di controllo. Aprendosi o chiudendosi, canalizza il fluido verso i circuiti appropriati, garantendo l'innesto progressivo dei treni epicicloidali. La sua lavorazione molto precisa assicura la tenuta necessaria per evitare qualsiasi perdita di pressione. Alloggiata in un corpo in lega leggera, lavora costantemente in un bagno d'olio ad alta temperatura.
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