Tutorial sulla sostituzione dell'olio idraulico del trattore e manutenzione generale
La manutenzione regolare è fondamentale per garantire la longevità e l'efficienza del tuo trattore. Questo articolo fornisce una guida dettagliata sulla sostituzione dell'olio idraulico e su altri aspetti cruciali della manutenzione.
Accesso al motore e pulizia dei componenti
L'accesso al motore è facilitato dal cofano monoblocco sollevabile tramite un pistoncino ad aria. Per la pulizia del radiatore è necessario rimuovere due protezioni metalliche ed estrarre la parte relativa all'aria condizionata. I filtri dell'aria, sia del motore che della cabina, sono facilmente accessibili e pulibili.
Filtri dell'olio e coppa dell'olio
Anche i filtri dell'olio motore e del gasolio sono di facile accesso. La coppa dell'olio è divisa al centro dall'albero della doppia trazione, che ha una posizione alta a causa della struttura dell'assale anteriore, quindi è necessario rimuovere due tappi per lo svuotamento.
Sostituzione dei filtri dell'olio idraulico
La sostituzione dei filtri dell'olio idraulico richiede un'attenzione particolare. I filtri sono due e si trovano sul fianco della ruota posteriore, fissati alla cassa del sollevatore. Per una sostituzione più agevole, è consigliabile smontare la ruota. Questo perché, una volta rimosso il filtro, l'olio fuoriesce dalla cassa essendo aperta e sotto il livello dell'olio.
La prima volta che si esegue questa operazione, se non si è a conoscenza di questa particolarità, si rischia di fare un bagno d'olio. Quindi, smontare la ruota è una precauzione utile.
Punti di ingrassaggio
I punti di ingrassaggio sono limitati a 4 sul sollevatore posteriore e 4 sul ponte anteriore. Tale semplicità è dovuta al ponte a portale che è a tenuta stagna, ha solo 2 ingrassatori per l'oscillazione e 2 sui fuselli.
Manutenzione del trattorino tagliaerba
Il trattorino tagliaerba è tra le macchine più diffuse nel mondo del giardinaggio per il taglio e la cura del prato. Viene utilizzato principalmente nelle stagioni primaverili, estive ed autunnali, svolgendo operazioni di taglio impegnative e spesso su ampie superfici, è molto importante quindi, eseguire una corretta manutenzione all’inizio, durante e al termine della stagione di taglio, in modo da lasciare la macchina e i suoi componenti sempre in stato di efficienza.
La corretta manutenzione di un trattorino tagliaerba richiede interventi mirati e specifici, a seconda delle diverse fasi della stagione in cui ci si trova.
Le tre fasi della manutenzione
- Manutenzione per la messa in funzione di inizio stagione: La manutenzione che viene effettuata nei mesi di Marzo-Aprile per preparare il trattorino alla nuova stagione.
- Manutenzione ordinaria durante tutta la stagione: La manutenzione che va effettuata regolarmente durante la stagione e dopo ogni utilizzo del trattorino.
- Manutenzione per il rimessaggio invernale: La manutenzione che viene effettuata nei mesi di Novembre-Dicembre prima di riporre il trattorino per i mesi invernali in cui rimarrà inutilizzato.
Analizzeremo nello specifico tutte le fasi di manutenzione, i periodi in cui vanno eseguite e tutti gli interventi necessari, partendo dalla manutenzione per la messa in funzione di inizio stagione fino al rimessaggio invernale.
Manutenzione per la messa in funzione di inizio stagione
In questo capitolo vedremo quali sono gli interventi da effettuare tra la fine dell’inverno e inizio primavera, per preparare il trattorino tagliaerba alle stagione di taglio. Il primo avviamento della stagione è un momento delicato un pò per tutte le macchine con motore a scoppio, visto che sono riamaste ferme per un lungo periodo.
Ci sono quindi precisi interventi di manutenzione da fare sul nostro trattorino:
- Il rinnovo del carburante
- Collegamento o ricarica della batteria
- Sostituzione dell’olio motore
- Controllo ed eventuale sostituzione del filtro dell’aria
- Controllo ed eventuale sostituzione delle candele
- Controllo delle connessioni elettriche
- Controllo degli pneumatici
Rinnovo del carburante
Nel caso in cui il carburante sia rimasto per tutto l’inverno nel serbatoio, va sostituito con carburante nuovo per evitare problemi di avviamento al motore.
Collegamento della batteria
Se la batteria durante la stagione invernale è stata scollegata dalla macchina, conservata in un luogo riparato e asciutto, magari collegata ad un mantenitore di carica tutto il tempo, basterà semplicemente rialloggiarla nel suo apposito vano, ricollegarla e verificarne l’effettiva carica.
Se invece è stata lasciata collegata alla macchina per tutto il tempo, per prima cosa va ricaricata, visto che sicuramente avrà perso tutta la sua carica, va poi verificato anche il suo funzionamento, visto che restando completamente scarica per lunghi periodi di tempo tende a perdere tutte le sue funzionalità, necessitando spesso di essere sostituita.
Sostituzione dell’olio motore
Il cambio regolare dell’olio motore è importantissimo per assicurare che il motore lavori correttamente e fornisca le prestazioni migliori. Nel caso della preparazione alla stagione di taglio, l’olio va sostituito, visto che rimanendo fermo per diversi mesi insieme alla macchina ha ormai perso le sue proprietà lubrificanti.
L’olio va completamente sostituito infatti, almeno una volta a stagione anche se la macchina rimane ferma e non viene utilizzata.
Durante un utilizzo continuato della macchina come ad esempio durante la stagione estiva invece, l’olio va cambiato almeno ogni 50 ore di lavoro.
Il momento più raccomandato per sostituire l’olio motore è ad inizio stagione.
Controllo o sostituzione del filtro dell’aria
Altra operazione importante da fare ad inizio stagione è quella della verifica del filtro dell’aria, per garantire il corretto filtraggio e il miglior funzionamento del motore.
Quando si riprende il trattorino dalla fase di rimessaggio infatti è possibile trovare il filtro dell’aria più o meno sporco, più o meno danneggiato, in base quindi a come si presenta il filtro si può procedere in due modi diversi:
- Se troviamo il filtro in buone condizioni e solamente sporco, basta pulirlo da polvere o residui
- Se invece ci ritroviamo un filtro in cattivo stato con evidenti segni di usura, si deve procedere alla sua sostituzione con un filtro nuovo.
Controllo o sostituzione delle candele
Il controllo con eventuale sostituzione delle candele è un altro intervento di manutenzione da effettuare ad inizio stagione.
Utilizzare delle candele pulite e in buono stato rende veloce e facile l’avviamento del motore, proprio per questo è importante controllare regolarmente il loro stato e sostituirle quando necessario.
Allo stesso modo del filtro dell’aria infatti, dopo il periodo di fermo del trattorino va verificato anche lo stato della candela. Se dopo il periodo di fermo si trova la candela leggermente sporca o con poche incrostazioni, basterà semplicemente pulirla.
Se invece si ritrova la candela eccessivamente danneggiata o in pessimo stato, si deve procedere alla sua sostituzione.
Controllo delle connessioni elettriche
Visto il lungo periodo in cui la macchina è stata ferma, vanno verificati tutti i collegamenti elettrici e il loro corretto funzionamento, dai fari anteriori, alle varie spie del quadro comandi.
Controllo degli pneumatici
Infine, c’è da verificare lo stato di gonfiaggio e appiattimento degli pneumatici. Restando fermi per diversi mesi infatti, gli pneumatici oltre che a sgonfiarsi tendono anche ad appiattirsi sotto il peso del trattorino stesso (come succede ad esempio per le auto dopo un lungo periodo ferme).
È molto importante allora, assicurarsi che una volta che abbiamo ripreso il nostro trattorino la pressione delle ruote sia corretta e che il loro scorrimento sia liscio e regolare.
Manutenzione ordinaria durante tutta la stagione
Con manutenzione ordinaria durante la stagione, ci si riferisce a tutti gli interventi che devono essere effettuati regolarmente nei mesi di utilizzo della macchina per verificare costantemente l’efficienza di tutte le sue parti.
La manutenzione varia in base alle ore di utilizzo, va effettuato un controllo almeno ogni 50-60 ore di lavoro, ma come abbiamo detto prima è sempre meglio controllare lo stato del piatto di taglio e della scocca esterna dopo ogni sessione di lavoro.
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