Freni Idraulici Industriali: Funzionamento e Applicazioni
I sistemi di frenatura idraulici ed elettromeccanici trovano impiego in vari settori industriali, in tutto il mondo. In un impianto frenante idraulico il fluido freni trasferisce la pressione generata dal cilindro alle pastiglie. Nei freni industriali poi non può mancare il cilindro. Si tratta di un dispositivo idraulico che ha il compito di trasformare la pressione esercitata sul pedale del freno o su un comando a distanza in pressione idraulica per le pastiglie freno.
La pastiglia freno è composta principalmente da un materiale ad alta resistenza, come ad esempio la ceramica, la fibra di vetro o la grafite. Per questo motivo è importante scegliere un fornitore di componenti di qualità come Brakefactory, perché offriamo un’ampia gamma di mescole per componenti in base alle specifiche esigenze del cliente.
Freni Multi-Disco Ortlinghaus
I freni multi-disco Ortlinghaus rappresentano una scelta affidabile e versatile per le applicazioni industriali e gravose, grazie all’accoppiamento d’attrito acciaio/rivestimento sinterizzato, noto per la sua elevata resistenza all’usura. Questi freni Ortlinghaus si distinguono per la loro elevata capacità di coppia, l’adattabilità a funzionamenti in bagno d’olio o a secco, e la sicurezza operativa anche in caso di emergenza.
Caratteristiche principali:
- Acciaio/rivestimento sinterizzato per funzionamento in olio o a secco.
- Possibilità di sblocco manuale in assenza di energia.
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Freni Idraulici a Pinza Coremo
I freni idraulici a pinza di Coremo utilizzano il principio del leverismo per moltiplicare la forza di spinta fornita da un pistone idraulico, negativo o positivo, montato sul corpo pinza. Il contenuto originale di Coremo è scritto in italiano.
Serie E di Coremo
Freni a pinza idraulici serie E di Coremo. Progettati per applicazioni con elevate esigenze di forza frenante e dissipazione.
Serie EL di Coremo
Freni a pinza idraulici serie EL di Coremo. Fissaggio laterale. Progettati per applicazioni con elevate esigenze di forza frenante e dissipazione. Soluzioni per ambienti marini.
Ulteriori Sistemi di Frenatura
Poi c’’è anche il freno motore, che sfrutta la compressione del motore per rallentare o frenare il macchinario. Questo sistema idraulico di frenatura è molto potente. In quanto freno a pinza flottante, il sistema è basato sul classico freno a disco e svolge la propria funzione in modo sicuro e affidabile anche in condizioni difficilissime. Per garantire il corretto funzionamento, il freno idraulico è interamente incapsulato, dotato di parasporco e anelli guida aggiuntivi.
La forza frenante viene generata elettromeccanicamente. Rispetto ai sistemi idraulici, vengono meno gli interventi di manutenzione dovuti al cambio dell’olio. Il freno a disco/a tamburo azionato a molla funziona in base al principio fail-safe. In questo modo, anche in caso di caduta di corrente, si garantisce l’intervento del freno e l’erogazione della coppia frenante. In caso di caduta di corrente il freno si può aprire tramite un propulsore. La coppia frenante è regolabile in loco.
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