Olio Idraulico Verde: Caratteristiche e Applicazioni
L'olio idraulico verde è un tipo specifico di fluido utilizzato principalmente nei sistemi di servosterzo delle automobili. La sua formulazione e le sue proprietà lo rendono adatto a garantire un funzionamento efficiente e duraturo di questi sistemi.
Che cos'è l'olio idraulico verde?
In linea di massima, il fluido idroguida verde è di tipo minerale monogrado. Gli olii idraulici differiscono nelle caratteristiche di composizione e di prestazioni e nella colorazione.
Caratteristiche Principali
- Tipologia: Generalmente minerale monogrado.
- Colore: Verde, utilizzato per distinguerlo da altri tipi di fluidi idraulici.
Come scegliere l'olio servosterzo/idroguida/scatola sterzo
Quando si sceglie l'olio per il servosterzo, è fondamentale considerare diversi fattori per garantire la compatibilità e le prestazioni ottimali del sistema.
Specifiche tecniche
Considerare le specifiche tecniche della propria auto e non ignorare i consigli della casa madre del veicolo.
Qualità del prodotto
Acquistare prodotti di qualità è essenziale per assicurare la durata e l'efficienza del servosterzo.
Colore del fluido
Una precisazione doverosa in quanto cambio olio dell’impianto sterzante , consiste nello scegliere il lubrificante del servosterzo solo in base al colore. Il colore non da indizzi sulla composizione del fluido idroguida. Per esempio, gli olii Dexron sono sia minerali che sintetici, pur avendo la stessa colorazione. È fortemente vietato miscelare olii minerali, sintetici e semisintetici.
Tipi di Fluido Servosterzo
Ci sono diversi tipi di fluido servosterzo, ognuno con i suoi pro e contro:
- Olio Scatola Sterzo Minerale.
Pro: Prezzo e scarsa aggressività sugli elementi in gomma.
- Olio Scatola Sterzo Sintetico.
Pro: Meno viscoso, più resistente alla presenza di schiuma e buona untuosità .
Quando sostituire l'olio del servosterzo
Le case automobilistiche, come Volkswagen, Ford e Mitsubishi, consigliano di sostituire l’olio scatola sterzo ogni 1-2 anni oppure ogni 100 000 km.
In caso di sostituzione o riparazione della pompa idroguida è vivamente consigliato effettuare il cambio del fluido.
Grandi sforzi sul servosterzo e un inaspettato calo della pressione nel veicolo portano ad un usura veloce delle proprietà del Lubrificante della scatola sterzo.
Un rapido cambio dell’olio del servosterzo e la sua idonea scelta assicurano un servosterzo sicuro e resistente.
Sostituzione del Liquido Servosterzo: Istruzioni Sommarie
Di seguito troverete le istruzione sommarie sulla sostituzione del liquido. Scaricando il lubrificante esausto, sversare il sostitutivo dall’apertura del serbatoio del fluido del servosterzo o sull’indicatore posizionato sul tappo del serbatoio.
Rumori nel Servosterzo
Il rumore di fine corsa, se non eccessivo, è normale per i servosterzi idraulici.
Consigli Aggiuntivi
Alcuni utenti consigliano l'aggiunta di additivi come ZX1 nella vaschetta del servosterzo per ridurre il rumore e prolungare la vita della pompa. L'operazione consiste nell'aggiungere circa 30 ml di ZX1 direttamente nella vaschetta.
Una metodolgia di guida tranquilla, il Rapido cambio dell’olio del servosterzo e la sua idonea scelta assicurano un servosterzo sicuro e resistente.
Prezzi dell'olio idroguida
L’olio dell idroguida oscilla come prezzo tra gli 8/10 € e i 18/20 €.
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