Guida all'Uso del Cric Idraulico a Carrello per Auto: Scelta, Utilizzo e Manutenzione

Il cric auto, noto anche come sollevatore auto o martinetto idraulico, è uno strumento indispensabile per la manutenzione del veicolo. Esistono diverse tipologie di sollevatori per auto, tra cui quelli a pantografo (manuale ed elettrico), idraulici a bottiglia e a carrello, e quelli gonfiabili. Questo articolo si concentra principalmente su come scegliere un cric idraulico per auto, poiché è la tipologia più diffusa tra gli appassionati del fai da te e gli esperti di manutenzione auto.

Scelta del Cric Idraulico: Fattori Chiave

Gli errori più comuni derivano spesso da un acquisto impulsivo o basato sul cric auto più economico. È fondamentale considerare alcuni aspetti per evitare sorprese:

• Certificazioni: Tutti i prodotti venduti nell’Unione Europea devono avere il marchio CE e, idealmente, la certificazione di un ente sulla sicurezza come GS o TUV.
• Portata massima: È consigliabile scegliere un cric auto con una portata massima almeno doppia rispetto al peso del veicolo da sollevare. Ad esempio, per una piccola utilitaria di circa 1 tonnellata, un cric da 2 tonnellate è sufficiente. Per auto più grandi o SUV, è preferibile un cric da almeno 3 tonnellate con braccio e alzata maggiore.

Errori Comuni nell'Utilizzo del Cric Auto

Gli errori più frequenti si verificano quando si sottovalutano le indicazioni fornite nel manuale del produttore:

• Sovraccarico del braccio: Non superare mai il carico massimo indicato. La valvola di sicurezza dovrebbe impedire un ulteriore sollevamento, ma è meglio non fare affidamento su questo meccanismo se il cric non è certificato.
• Superficie inadatta: Non utilizzare il cric su pietrisco o superfici irregolari. Questo potrebbe far scivolare l’auto dal piattello, causando danni e lesioni.
• Allineamento scorretto: Assicurarsi che la base del cric, il piattello di sollevamento e il punto di appoggio dell’auto siano sempre allineati verticalmente e paralleli tra loro.
• Posizionamento errato: Non inserire mai il cric alla cieca sotto l’auto. Individua i duomi rinforzati tramite il libretto di istruzioni o guardando sotto l’auto. Non utilizzare il bordo lungo gli sportelli, a meno che non sia specificamente indicato dal manuale.

Manutenzione del Cric Idraulico

Una corretta manutenzione è essenziale per garantire la longevità e l'efficienza del cric:

• Conservazione: Conserva sempre il cric idraulico in posizione piana sulle sue ruote di appoggio per evitare la formazione di bolle d’aria all’interno del circuito.
• Spurgo dell'aria: Se la sella si alza di poco anche a vuoto, potrebbe essere necessario spurgare l'aria dal circuito. Segui le istruzioni del produttore per questa operazione. L’eventuale presenza di bolle di aria nel circuito invece si può capire dalla difficoltà del cric a raggiungere l’alzata massima.
• Pulizia e lubrificazione: In caso di utilizzo in condizioni polverose, con neve o acqua, pulisci e asciuga il sollevatore seguendo le indicazioni del manuale. Lubrifica e ingrassa i punti indicati dal produttore.

Tipi di Cric Idraulici e Loro Utilizzo

Esistono diverse varianti di cric idraulici, ognuna adatta a specifiche esigenze:

• Cric a Carrello: Questa variante è la più potente dei martinetti.
• Cric Idraulico a Bottiglia: Compatto e cilindrico, ideale per le forature su strada e anche per camion e autobus.
• Cric Pneumatico: Utilizza un cuscino d'aria gonfiato dai gas di scarico o aria compressa, ideale per superfici morbide come neve o fango.
• Cric Pneumoidraulici: Estremamente stabili e maneggevoli, adatti per officine che lavorano con camion e autobus.

Quale Cric per Quale Auto?

La scelta del cric dipende dal peso e dalle dimensioni del veicolo:

Per i veicoli leggeri, si consiglia un martinetto idraulico di manovra con una capacità di sollevamento di 2 o 3 tonnellate. I veicoli più pesanti, come camion e autobus, richiedono valori più elevati. L'altezza massima di sollevamento del cric dipende dalle dimensioni del veicolo. Per garantire che gli pneumatici dei veicoli più grandi, come i SUV o i furgoni, possano essere effettivamente sollevati da terra, il cric deve avere un'altezza di sollevamento adeguata.

La questione della capacità di carico massima di un cric è strettamente legata al veicolo che volete sollevare.

Caratteristiche Tecniche da Considerare

Quando si acquista un cric per auto, è importante considerare i seguenti dettagli tecnici:

• Capacità di carico massima: Assicurarsi che sia adeguata al peso del veicolo.
• Altezza massima di sollevamento: Verificare che sia sufficiente per sollevare gli pneumatici da terra.
• Altezza minima: Importante per veicoli ribassati.
• Peso totale: Un peso minore facilita la manovrabilità.
• Qualità e durata: Scegliere un martinetto di un produttore di marca con certificazione TÜV e marchio CE.

Test e Recensioni di Cric Idraulici

Diversi modelli sono stati testati e recensiti, tra cui i prodotti Rodcraft:

• RH151: Cric idraulico per auto di alta qualità, stabile e con un'enorme lunghezza di sollevamento fino a 515 mm.
• RH136: Cric leggero con abbassamento automatico, ideale per i servizi di soccorso stradale.
• RH216: Cric idraulico di alta qualità con un profilo basso di 75 mm e un'elevata corsa massima di 500 mm.

Secondo i test, il cric migliore è chiaramente l'RH216 di Rodcraft. Ha tutto ciò che un martinetto idraulico dovrebbe avere: elevata capacità di sollevamento con la massima sicurezza, peso ridotto ed extra intelligenti.

Domande Frequenti

Dove si posiziona il cric sotto l'auto?

Il vostro veicolo ha delle posizioni contrassegnate sul sottoscocca (con il simbolo di una freccia, di un cerchio o di un triangolo) per utilizzare al meglio il vostro cric: di solito si trovano nella parte anteriore o posteriore della soglia laterale inferiore.

Come si spurga l'aria dal cric idraulico?

Se sospettate che si sia accumulata dell'aria nel sistema idraulico del vostro martinetto, procedete come segue: abbassate completamente il martinetto idraulico, pompate da 15 a 20 volte con l'asta della pompa ruotata minimamente verso sinistra, girate l'asta della pompa verso destra e pompate il martinetto una volta completamente senza peso. Quindi abbassatelo di nuovo completamente.

Che tipo di olio si usa per il cric idraulico?

Se il vostro martinetto funziona in modo idraulico, l'olio giusto è fondamentale per un corretto funzionamento. Di solito si consiglia un olio idraulico speciale (HLP), prodotto a base di olio minerale con additivi appropriati.

Cosa fare se il cric cigola?

Se il martinetto emette dei cigolii, potrebbe trattarsi di un cosiddetto cigolio idraulico: è causato da una valvola regolatrice troppo stretta, responsabile della commutazione tra sollevamento rapido e carico.

Tabella Comparativa dei Cric Rodcraft

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